选车3+2：大奔里的小精灵 风骚小车CLA的优劣简析

“小哥，我预算30万，你帮我推荐个豪华品牌的车呗？”

“这价位那就是奔驰C，宝马3系和奥迪A4了呗”

因为奔驰C级的大火，我们似乎都快忘了CLA这款车的存在了。也许是因为可爱吧，大家每次给姑娘们推荐车都喜欢说MINI甲壳虫。之所以大家都这样推荐，是因为女孩更适合好看有个性又灵活的小车。其实这款CLA才更适合小姑娘开，可萌可贱可风骚，还辣么可爱。今天的3+2，就跟大家聊一聊这台小精灵CLA吧！

优点：

1.优点之颜值  

说到颜值，相信买这台CLA的朋友大半都是因为外形了吧。偏跑车的造型加上轿跑的身份，那绝对是高逼格了，拥有这么一辆美人，简直是遐思神往。整体溜背的流线造型赋予了这台车无限的运动感，与更加中年化的中型车有着截然不同的个性风格。最重要的是无框车门很是风骚啊，开关车门时，你的车窗如果不是放下来的，那这台车你真是白买了。想象一下带妹子出门时，姑娘们看着车门的羡煞眼神吧。车尾应该怎么形容才好呢？妖娆？妩媚？蝴蝶造型的尾灯从里到外透着一股深邃，润如水滴的美臀，是不是路上的其他车都舍不得超车了呢？说到这怎么感觉越形容越色情了呢（哭笑）。Whatever！漂亮的外形自然带来的就是回头率，当你把车停在路边的时候，就尽情享受路人带给你的“注目礼”吧！

2.优点之操控

轿跑轿跑，沾了跑字，自然就不能徒有其表了。奔驰CLA分运动和舒适两个模式，运动模式较为灵活，不太适合家用，日常驾驶接送孩子还是舒适模式更佳。CLA的方向盘很稳，几乎感觉不到虚位，方向指控也很准，指哪打哪，不会有一般轿车飘忽不定的感觉。你可以清晰的控制这台车的行驶轨迹，而不仅仅是大致方向。操控更多的是形容过弯，悬挂的转弯支撑很挺，没有离心力把车带偏的感觉。你甚至能够感受到轮胎与地面接触的力度，当你越能明晰车每一部分的限度，也就越说明了一台车的操控。谢谢你看我的文章，我就是传说中的键盘车神。

3.优点之B格

进口进口进口！重要的事情说三遍。要知道在二十几万这个级别里，想买到一台纯进口的车款其实已经很少了，并且大多都是像MINI甲壳虫2系这样的“非主流”车型。整车进口从根源上体验一把老外的造车工艺，感觉还是相当棒的。

奔驰奔驰奔驰！重要的事情说三遍。想当年说起奔驰那绝对都是百万级别，如今能够将价格下探到二十几万也算是奔驰给车友们的一大福利了。看看方向盘车钥匙还有车头的三叉星辉，还要啥自行车呢？？

缺点：

1.缺点之行驶舒适性

操控和舒适性是相对的，想要好的操控自然悬挂就会硬的多。奔驰CLA多少还是沿袭了一丝跑车风格，悬挂越硬，转弯支撑性就越好从而汽车侧倾角度就小得多，也就不会影响速度了。不过买CLA的朋友应该大多是在城市道路行驶，舒适性多少就要差一些了，过减速带时想不踩刹车？那您就等着颠屁股吧。我在车系论坛看一位逗比车友讲他的CLA，张着嘴中速过减速带，还把上下牙震了一下。有人吐槽奔驰C级的悬挂硬，那这辆小弟可能更加不能满足你了。当然你也可以把它形容为有韧性。另外需要提到的一小点是，由于无框车门的设计，车舱内部的静音相比于一般轿车可能就稍微差一些了，不过还在可接受范围内。

2.缺点之空间

作为一台身处紧凑级的小车，我们本不该吐槽它的尺寸，可是没办法CLA确实就是小啊。车身长度仅有4673mm，轴距2699mm。身高1.82m的体验者坐在前排头部大概还有四指空间，保持前排的座椅位置不变，腿部就只有一拳了。确切的说能有这一拳的空间还得说是前排座椅后面的凹陷，不然真是要像飞机座椅一样伸不开腿了。后排头部空间一指，好像我也不该给CLA留面子，一指也**算有空间吗？更多的把后排用作储物或是有朋友一起临时坐坐还好，长期乘坐舒适性实在是差了点。当然我个人建议，奔驰CLA这台小车还是适合年轻小情侣开，踏实把后座留给你可爱的小宠物和LV手袋吧。

小结

在试驾前的我一直认为奔驰CLA就是在A级的基础上，通过外观的改变推出的一款车。虽说与A级共享平台有着一些必不可少的共通点，但通过操控体验我们的确发现这辆小车绝不仅仅是个花瓶。与其说它是运动版的奔驰A，不如说它是小CLS更为合适了。并且我们从国外的CLA销量来看，这款车在欧美还是十分受欢迎的。青春，运动，风骚的外形，外加酷炫的无框车门，有谁会不爱这辆小车呢？

（以上图片来自网络）