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选车3+2:二十多万买宝马SUV?宝马X1的优劣简析

2018-07-11 17:29 作者: 朱峰同学

 蓝天白云似乎是不少车友的梦想之车,在十几年前的时候,宝马SUV给人的第一印象就是贵,似乎离我们很遥远。不过随着X家族成员的增多,这台X1也是为宝马家族带来了更多的消费者,可萌可贱可风骚,还有点可爱。挂着家族前脸的X1也是跟大哥X5有着异曲同工之妙,今天就跟大家聊一聊这台小X5的3个优点2个缺点。

优点:

1.优点之操控

每次聊到一台车的操控,其实都很难形容,因为更多的是一种感觉。就好像你吃了10个人做的西红柿鸡蛋,其实每个人做出的味道都不一样,但又不知道如何去形容那种感觉。不过说到X1的操控呢,以后您可以这样问:新X1的操控还宝马不宝马?我会告诉你:很宝马。X1的油门响应非常快,踩踏油门和动力输出基本是同时的,几乎是不会有任何延迟出现的。尤其是在你调至运动模式时,油门的深浅直接控制着它愤怒还是温顺的情绪。

宝马的变速箱也是一如既往的平顺,没有明显的顿挫感,开起来有时候会觉得这台车并没有带涡轮,更像是匹配的自然吸气发动机。虽然SUV的车身比较高大,但也丝毫不影响底盘的稳定性,开起来非常整,完全不松懈。所谓的开宝马坐奔驰,还是有道理的。之前在网上看到很多关于X1前驱的吐槽,其实个人拙见,后驱更多的只是情怀。对于一台城市SUV,还要要求后驱,你要拿它漂移还是跑山?后驱占用车身空间不说,价格上再给你涨两万,您愿意吗?

2.优点之空间

在我的普遍印象中X1一直是一款小车,再加之紧凑级SUV的身份,更是不可能与空间大三个字有任何的联系。不过在这方面,新X1确实给了我不小的惊喜。也许是因为底盘和车厢地台做的稍低了些,纵向空间明显旷了很多,也就让整体内舱感觉大得多。前排调到舒适位置后,后排依然能有两拳有余的腿部空间。并且后排座椅可以做前后调整,这是很多SUV都做不到的,想把空间给座椅还是后备箱任你选。这么大的后排,想怎么坐都行了,太累了,歇会儿?

当然后排座椅也是可以放倒的,与后备箱连通可以形成一个1350升的超大空间。如果野外露营的话应该是足够两个人睡觉了。嗯,此处得加一个猥琐的表情。

3.优点之高性价比

说到性价比,那X1可是太有发言权了,作为宝马最便宜的一款SUV,宝马X1的起售价只有28.38万元,部分城市4S店还能再有一些优惠。想当年宝马第一款SUV X5上市的时候,那可是绝对的百万级别,不管是气势还是性能都绝对是同级的大哥。二十几万就能买到宝马的操控,再加上车标上的蓝天白云,简直是瞬间成为人生赢家成功迎娶白富美。同样的价格,您是选择宝马还是二线品牌的途观昂科威呢??

缺点:

1.缺点之舒适性

宝马X1隔音做的还算可以,但即便如此车厢内仍然可以听到很明显的发动机声噪。说到这就得顺便再吐槽一下宝马的1.5T三缸机了,怠速抖动非常厉害,噪音就更不用说了。我们之前在试驾宝马118i时就给这台三缸机拍过抖动视频,非常夸张。所以不差钱的朋友,加钱上四缸吧还是。刚刚在优点里夸了半天后排,可这座椅就有点配不上这空间了。X1座椅相对较硬,做起来没有那么舒服,最主要的还是坐垫有点短了,对于帅哥美女们的大长腿,那可是有点不够用了。

2.缺点之保值率

相比于二线品牌,豪华品牌车型的保值率都不算太高,毕竟车价里面含着品牌影响力。对于X1来说,两年三万公里以上的二手车基本就已经折价十万块了,这也就意味着算上两年的油钱,保险,给车保养的费用,两年卖车,起码花掉了十五万。在这里想跟大家说的是,其实买车买的并不是车价,而是贬值的钱。很多朋友二十万买了台车况非常好的二手,可能开一年还能卖20万。所以很多时候我们不能光看车价本身,而要看折旧的差价,那才是我们真正花出去的钱。

小结:

所以综合来看,X1并没有完全为了舒适与美观而妥协,它依然延续了宝马操控佳的传统。不过如果你真的拿它当SUV来用,那还差点意思,不管是从底盘还是操控来讲,它都更像是一台加高了底盘的轿车。如果你倾向于家用,注重驾驶体验,又想入手一辆豪华品牌,买X1吧,它不会让你失望的。

(以上图片来自网络)

相关标签: SUV X1 宝马
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