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在苍山洱海间 邂逅全新一代别克凯越

2018-07-02 14:26 作者: 麻花er

从睡梦中醒来,掀开阻挡白色柔光闯进屋内的纱帘,眼前望不到边际且平静的洱海,无一不在告诉我,我正身处无数人所向往的大理。2000多米的海拔,清澈的洱海映照出湛蓝的天空,挺拔的苍山以及朴素友好的当地人,让这座曾经的南诏古都多了一分世外桃源之感。多少人想要在这里邂逅一段美丽的爱情,而在苍山洱海间,我邂逅了名叫“凯越”的它。

自然,我们今天的主角正是全新一代别克凯越。风雨13载,别克凯越在中国市场创造了268万辆的销售记录,或许对于很多人来说,老款别克凯越的停产还是颇有感触的。而时隔几年,全新一代凯越以新的面貌再次回到我们身边,它有了哪些变化?人们最为关注的三缸发动机,其表现又是否能够令人满意呢?

全新设计,努力迎合年轻群体:

走近全新一代凯越,整体更加迎合现代审美的外观设计,已经完全颠覆了我们以往对凯越的认知。前脸,进气格栅内的飞翼式镀铬饰条搭配车灯内线条尖锐且微微上扬的日行灯,犹如展翅的雄鹰般飘逸灵动。如此前脸设计,直击年轻群体的审美需求。

来到车身一侧,这里的设计相对简洁,上扬的腰线与前脸飞翼式的设计如出一辙,而包裹着前后车窗的镀铬饰条也为整车增添了几分精致。车身尺寸方面,相比老款车型,新凯越有了很大的提升,长宽高分别达到了4468/1765/1469mm,轴距更是达到了2611mm,这就意味着新凯越在乘坐空间上获得了质的提升。

车尾,后杠整体向外突出一些,确实成为了一点能够令人印象深刻的设计,让车尾看起来有些略显憨厚,尾灯采用了头灯同样的展翼式设计。同时,隐藏式的排气设计也让尾部看起来非常简洁。

外观设计上的巨大转变,颠覆了人们对于凯越车型的认知,但其内饰上的大胆创新,更加令人印象深刻。进入车内,依然是别克标志性的360环抱一体式设计,整体以黑色为主,虽然内饰材质受限于低价位下的成本因素而大多偏硬,但在视觉上却能够呈现出十足的豪华感。棕色麂皮绒面材质座椅搭配黑色内饰,对于追求个性、品味的年轻人而言,绝对是内饰的一大亮点。

与此同时,7吋触摸彩屏搭配布局简明的中控台按键,彰显科技感的同时也为驾驶员与车机的互动带来了极大的便利性和安全性。更加值得一提的是,全新一代凯越全系标配第十代OnStar安吉星全时在线助理,自带车载4G LTE移动WiFi热点功能。别克eConnect互联技术同样应用其中,支持Apple CarPlay和百度CarLife手机映射功能,与手机端的iBuick App进行绑定,即可实现远程控制、实时车况、车辆位置查询、导航目的地下发等基础功能。

驾驶感受同样值得肯定:

为期一天的试驾任务就是驾驶全新凯越绕洱海一周,充分感受它所带来的驾驶及乘坐体验。而在上车之前,别克为我们安排了一个小的任务,我们必须通过手机上的iBuick App在十多辆同样的凯越当中找寻到我所要驾驶的车辆。

通过iBuick App我们不仅能够获取车辆的位置信息,同时可以通过简单的操作,对车辆下达鸣笛和开启双闪的指令以实现寻车的目的,可以说是非常实用的功能。

绕行洱海,我们能够经历山路、高速路以及市区道路,可以说对新凯越各种路况的表现都有了比较全面的认识。先说它的发动机,全新一代别克凯越采用了新一代1.3L Ecotec双喷射发动机,最大功率79kW,最大扭矩133Nm,升功率比上一代凯越1.5L发动机提升了2.7kW/L。对于这款发动机,可能大家更加关注的是三缸发动机的抖动和噪音问题,但经过近120公里的试驾,无论是行驶中还是怠速的过程中,其振动的幅度相比传统4杠发动机并没有什么区别,这一点是值得肯定的。但让笔者感到意外的是,新凯越的发动机噪音在低转速的正常行驶下几乎察觉不到,为车内乘员带来了更加舒适的乘坐舒适性。

与之相匹配的是别克品牌首次搭载的CVT智能无级变速箱,平顺和低油耗自然是它的杀手锏。而在本次试驾当中,新凯越确实展现出了良好的油耗表现,出发前加满油并清空里程,车上载3人,不开空调不开车窗,时速维持在不同路况的最高限速上,共计118.1公里,而交车时加油4.19升,表显油耗3.7L/100km,实际油耗3.584L/100km。

动力性方面,对于新凯越的定位而言可能并不是其用户群体所关注的,而新凯越在动力上的表现也确实相对薄弱,但基本能够满足日常的使用需求,快速的超车,频繁的起步,都有足够的动力输出,平顺才是它最大的亮点。悬挂部分,新一代别克凯越表现出了及其扎实的功底,通过减速带和颠簸路段时,悬挂的紧致感甚至有越级般的表现,软硬适中,且对路面上细微的颠簸过滤较好,保证了乘坐舒适性。而在快速变线中,新凯越在良好的悬架调校和整体的车身刚性下能够保证足够的侧向支撑,保证舒适性的同时,还能提供良好的操作稳定性。

写在最后:

驾驶全新一代别克凯越绕行洱海一圈,在这118公里且半天多的驾驶过程中,无论是乘员还是驾驶者都没有感到一丝的疲惫,得益于车内宽敞的空间,舒适的座椅以及良好的悬挂为我们过滤多余的颠簸。相比洱海四周的美景,与新凯越的短暂接触却让我更加印象深刻。别克所赋予它的定位“人生第一台车”,我想对于新凯越来说是非常准确的,合理的定价,良好的驾驶感受,丰富的科技配置,还有最为重要的年轻化外观设计。相信,新凯越定能在国内入门家轿市场当中,成为新的标杆,创造全新的销量传奇。

相关标签: 别克 新凯越 试驾
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