《3+2》：优惠8万的美式后驱 凯迪拉克ATS-L3个优点2个缺点

说起美国豪华车，大家肯定都知道林肯和凯迪拉克，不过现在的林肯被国人接受程度可不像以前那样高了，凯迪拉克倒是在街上能见度较高。作为美国的豪华品牌，凯迪拉克起初自身定位和BBA是相同的，但是架不住德国三强的打压，只能凭借价格优势在市场站稳脚跟。价格降低了，给人的感觉也和BBA有了点差距，但是毕竟瘦死的骆驼比马大，抛开产品价格不说，单说凯迪拉克在豪华品牌中的地位还是比大众，丰田，本田等品牌要高的。

凯迪拉克旗下入门轿车ATS-L自身定位是与宝马3系，奥迪A4等竞争的，但如今却只能与二线豪华品牌英菲尼迪Q50L竞争，这又是为什么呢？本期选车《3+2》就来聊聊这款便宜的美国豪华车ATS-L有哪些优缺点。

优点1：动力强劲+后驱

前段时间网上刮起的思域热让很多人重新了解了ATS-L，一些思域车主在网上指名道姓要干掉ATS-L，为什么专挑ATS-L呢？俗话说“擒贼先擒王”，那部分思域车主们也是这么想的，ATS-L在同级别动力是王者的存在。的确，2.0T涡轮增压发动机其最大功率为279马力（205千瓦）/5500rpm，最大扭矩400牛·米/2900-4600rpm，变速箱采用通用自家的8AT变速箱，并且它的驱动形式为后驱。这样的动力配备能让ATS-L在6.2秒内破百，这样的成绩放在30万内，还有谁？当然，高尔夫GTI也算上。

除此之外后驱也是一大特点，锐志停产后，三十万左右后驱车只有3系，C级，Q50L了。其中最便宜，动力最强的当属ATS-L了，这也是它自身最强势的一项优点。

优点2：价格优惠大

凯迪拉克作为美国最具代表性的豪华品牌，在国内的价格可是一点都不“豪华”，跟自身同级别的C级，3系还有A4L入门家都在25万以上。连二线品牌Q50L起步价都在24万。而ATS-L最近的售价已经拉到21万+，优惠幅度在8-9万元，优惠28%！买低配28T技术型，落地也就25万左右。就问一句还有谁？

优点3：底盘功夫深，隔音效果好

说起低盘和隔音一直都是美系车的强项，美国车一直给人的印象都是底盘重，跑高速稳。凯迪拉克ATS-L这点做的依然非常好。这台车跑起来底盘给人的初步感觉就是整，钢性很强而且不那么生硬，高速时候的那种稳定性和安心感是同价位日系车是给不了你的，可以用“过瘾”来评判它，不过另一面也可以看出这是一台很容易就会开快的车。

而且开快了之后由于全系搭载BOSE音响主动降噪功能，高速音噪和胎噪都能够很好的被抑制，高速路上一脚油门下去发动机声音还没有太多传入车里，低头一看已经超过了最高限速··加上后驱的结构，可玩性更高；所以这台车单就驾驶感受而言，过瘾。

既然优点这么亮眼，但是ATS-L销量却不及BBA，我认为，其中两点主要原因（缺点）很重要。

缺点1：油耗及减震

上文说到底盘沉稳扎实是美国车的特点，除此之外美系车的油老虎形象也一直是这些年凯迪拉克车无法摆脱的。记得以前的SRX百公里轻轻松松上15升的油耗一直让很多车主大呼伤不起。近几年包括福特，通用等美系品牌都在发动机和变速箱上下了很大的功夫，使得新款车油耗表现相比以前有了很大的进步，80分算良好的话这款ATS-L我还是得给他79分，差那一分就是怕它骄傲。尤其是新一代车型换装了通用自家的8AT变速箱，发动机也是曾经入选沃德十佳的，有好表现相比上一代有了非常明显的进步。但着眼现实，ATS-L和目前的竞争对手Q50L等车相比油耗表现还是不太理想的，车主的口碑评价显示油耗也是现在这台车的痛处，但好在动力足够强劲，让人的心态还是稍微平衡了些的。

除此之外减震方面以一直备受吐槽，ATS-L悬挂偏硬，尤其后排，过减速带分分钟颠到你怀疑人生（所以试驾时厂家是会尽量避开有减速带的路段的，小心机）再加上ATS-L全系标配防爆胎，舒适性可谓雪上加霜。归结一句来讲就是：悬挂硬，轮胎更硬。

缺点2：配置分配不合理

说起配置，凯迪拉克还是比较厚道的，无钥匙进入和一键启动全系标配，BOSE主动降噪音响全系标配，主副驾座椅电动调节全系标配。但是唯独两点，可能也是降价幅度太大造成的成本压缩，座椅加热功能只有在顶配和次顶配上才有，下面三种配置车型想选装都没门儿。

还有最低配和次低配大灯还是卤素大灯，这点我非常不理解，凯迪拉克特色的钻石切割大灯，配上个卤素灯泡，太混搭了吧？25万落地价给不了LED的话来个氙气大灯也行啊！这点实在搞不懂。

 总结：凯迪拉克ATS-L这款车国内进行了加长，但车身侧面并没有出现任何的不协调，空间本人实测发现不像很多媒体所说的那么小，在这个级别其实已经非常不错了，因为我个人认为，像迈腾后排那种变态大的空间真要放在ATS-L身上并不是那么合适，毕竟这台车主打的是运动和性能，况且还是后驱，再退一万步说ATS-L的后排空间又没差到那地步。综合来看想选择动力和可玩性，ATS-L会是个不错的选择，何况现在8-9万的优惠摆在这儿了。但同样，ATS-L的舒适性和油耗也是很需要考虑进去的，毕竟买车费用花出去之后，随之而来的就是日常的用车和养车了。