黄金排量之争 谁是自主最强1.5T发动机？

排放标准日趋严格，新能源汽车的大力推进，让传统燃油汽车不得不做出巨大转变。对于消费者而言，越来越高的排放税，使人们将注意力转移到小排量车型上；而对于汽车厂家而言，消费者对小排量的需求增长，自然也就将重心放在了小排量车型上。

为了降低排量，大部分合资汽车厂家将研发重心放在了三缸涡轮增压发动机上，不仅排量低，发动机的低成本也具备一定优势，似乎三缸发动机就是燃油汽车的未来。然而，三缸发动机的抖动问题令很多人难以接受。因此，很多汽车厂家还是将“未来”压在了四缸的小排量涡轮增压发动机上，1.5T涡轮增压发动机的“黄金排量”之称就由此得来。相比合资品牌不同，我们大量自主品牌都将重心放在的1.5T发动机的研发上，甚至有些发动机已经在参数上超越了合资水平。

1.长城1.5GDIT  GW4B15发动机：

代号为GW4B15的1.5GDIT直喷增压发动机，是长城在2017年底正式发布的一款全新1.5T涡轮增压发动机，取代了原本的GW4G15B发动机，也由EG平台升级为EB，平台的革新让这台新的发动机，拥有了更加可观的性能参数，同时也融入了众多自主研发，且国内领先的技术亮点。最大功率为124Kw，在1400-3000的转速区间可爆发出285牛米的动力性，可以说在性能参数上已经超越了某些合资发动机。

新的1.5GDIT发动机，采用了长城自主研发的CVVL进气全可变气门升程技术，降低泵气损失的同时带来燃油经济性以及动力性上的提升。同时，缸盖集成水冷排气歧管、悬吊式中置直喷喷油嘴、电控增压器、可变排量机油泵以及缸体缸盖独立冷却系统等亮点技术，都是长城1.5GDIT发动机能够比肩合资发动机的技术资本。目前，该发动机搭载在新哈弗H6上。

2.上汽1.5T  15E4E发动机：

名爵6堪称当下的“网红车型”，正是因为其刚刚面世就以6.6秒的0-100km/h加速成绩火便了网络媒体。而这也与其搭载了上汽所自主研发的1.5T发动机撇不开干系。搭载在普通版名爵6的这款1.5T发动机是由上汽集团与通用共同研发的，最大功率为124kW，最大扭矩为250Nm。

名爵6所搭载的1.5T发动机代号为15E4E，采用航空级全铝缸体。此外，集成水冷排气歧管、双可变气门正时、中置燃油直喷、可变排量机油泵等技术也为其油耗及动力性带来了部分正面效果。其最大扭矩250Nm在发动机转速1700-4300rpm之间，动力维持较好。

3.广汽1.5T  4A15M1发动机：

广汽的1.5T发动机因搭载在热门自主SUV车型传祺GS4上而早已是被人熟知了，最大功率112kW，最大扭矩235Nm，且最大扭矩转速在发动机1450rpm时能够完全涌现出来，给人与动力充沛的感觉。

广汽1.5T涡轮增压发动机可以说代表了目前国内自主品牌的主流水准，GCCS燃烧控制、可变流量机油泵、低惯量电控涡轮、双连续可变气门正时机构，采用了多点电喷的喷油方式，但硬件技术的发展仍然需要软件调校上的跟进。

4.长安1.5T  JL476ZQCF发动机

在本田机油增多事件爆发后不久，长安CS75也随即被爆出存在机油增多的情况。而就在前不久，随着长安CS75车型的换代，长安方面也宣布为新车更换了代号为JL476ZQCF的全新1.5T涡轮增压发动机，最大功率131kW，最大扭矩265Nm，相比老款1.5T发动机都有明显提升，相信在机油增多方面也得到了良好的改善。

新款长安CS75的新款发动机，相比老款获得了更加广泛的动力输出平台，发动机在1450rpm时就能够获得265Nm的动力输出，直至4500rpm才有所衰退，在动力参数上可以说是非常可观的。