低趴与复古轮毂的新风尚 一台高尔夫的蜕变之路

从20世纪四十年代起，人们便开始对汽车进行改装了。悬挂的调整，以及低趴的风格都慢慢在车上被呈现出来。正是在这十年间，降低底盘的改装形式在美国诞生。在加利福尼亚周西部，乔治巴里斯这个名字渐渐的与低趴车有了密不可分的联系。他先是从自己的车开始改装，从而慢慢吸引更多顾客，最终走向好莱坞，为蝙蝠侠设计了闻名于世的蝙蝠车。乔治巴里斯为这种改装风格的发展奠定了坚实的基础，也正是因为他，才让车迷们从汽车上能够得到更多的乐趣。

在六十年代后期，大众汽车在美国加州盛行。与此同时，世界各地都跑满了大众车。正如电影里所描述的那样，靓丽的颜色，流线型的车身，漂亮的轮毂，以及驾驶所带来的愉悦感，慢慢的，汽车成为了一种生活方式。

即使在车款众多的今天，这些经典车型的影响力仍然是不可思议的。五十年前汽车行业的人们所做的选择彻底的影响了我们现在的汽车发展。图中的这辆高尔夫在美学上堪称佳作，空气悬挂搭配白金配色的轮毂，不管在哪个年代，他都是完美的艺术品。

回到2018年，厂商对MK6的改装支持已逐渐到位，MK7的空气悬挂套件的完成也只是时间问题。

图中是新研发出的改装套件，专为高尔夫设计，并已加入专门为MK7平台提供的专属性能系列。我总是痴迷于这些零件的生产，好奇工程师到底是如何把他们制造出来的。我也深深的理解，从设计，生产制造，到真正装到一辆车上是多大的工程量。

当你还在纠结这组空气套件需要怎样的修改才能装在一辆车上时，我可以负责的告诉你，他可以完美匹配MK7。

MK7 Slam系列套件采用螺旋式安装方案，任何拥有基本汽车知识并会简单操作的人都可以轻松安装。

空气悬挂的改装在如今已经不足为奇。正如许多人了解的，空气悬挂的应用非常广泛。从全美运动汽车竞赛到救护车的应用，空气悬挂都参与其中。

然而，谁又知道这种风格在未来会怎样呢？ Khyzyl Saleem阐述了他的观点。

Khyzyl Saleem：

“我一直非常喜欢GTI，它一直是一款非常酷的车子。我的父亲曾经拥有一台MK2 GTI。这款车从那个年代开始便已经是热门了，这也是为什么它可以发展到现在的地步。

很多人会说，其实他只是一台高尔夫，或者是只是一台Polo，但是谁说一台Polo就不能酷起来了呢？这个想法最初来源于我的朋友，他想给他的Polo加一款宽体套件。我借用WRC赛车的方案为他的车子做了改装。完成后，从他的反应我可以看出，他完完全全的被震惊了，兴奋的说不出话。我想这才是改装带给我们的乐趣吧。”

其实还有很多改装大众车的例子，数不胜数。但对于我而言，这种车身离地面只有几寸并搭配一款炫酷轮毂的组合，在我心中无与伦比。