牛车网 精华 徐留平大调整 一汽机构再整合

徐留平大调整 一汽机构再整合

徐梦雅 发表于 牛车网 2018.05.22 12:57

自一汽集团董事长徐留平上任后,大刀阔斧的改革激起千层浪,在外界静待改革成果之时,一汽集团又将火烧至旗下部分组织机构。可以预见的是,一汽集团新一轮的人事整合已经同步展开。

5月16日,一汽集团内部下发一份《关于调整集团公司部分组织机构设置及相关职责进一步明确有关职能归属的通知》的红头文件,对数十部门进行了调整。

此次调整,“为更有效落实集团公司战略,强化创新工作的展开,进一步合理配置和聚焦资源,同时为进一步理顺业务关系。”

(徐留平)

红旗之重

对徐留平和一汽来说,红旗重于泰山,徐留平自执掌一汽集团以来,便多次在公开场合表示要重振红旗、强化自主,使一汽集团成为中国汽车业第一品牌。所以,红旗相关业务的调整仍然是此次调整的重中之重。

其中,之前红旗战略发布时备受瞩目的“红旗小镇”终于开始进入执行层面,成立红旗小镇事业管理部,设部长一人(L1级别),副部长两人(L2级),下设规划管理处、运营管理处、生态及衍生业务协调处等三个处级机构,各设处长一人(L3级)。开始加快红旗小镇战略任务发展和落地。

红旗小镇事业管理部主要负责组织制定并落实“红旗小镇规划”、实现途径、建设策略、业务发展措施;组织与单间“红旗小镇”运营模式;统筹资源并布局,组织开展合资合作项目;组织搭建“红旗小镇”阴影平台;组织开展与“红旗小镇”相关的投资、金融服务、保险、衍生等各类业务;组织建设并筹划后期运营“博物馆”。

红旗的重要性一再凸显,甚至在造型设计院的调整中,《通知》明确造型设计院下设前瞻研究所和红旗造型所,红旗独占一个处级机构。

据一汽官方资料显示,提倡“乐山、乐水、乐活”的红旗绿色智能小镇是汽车工厂旅游文化项目,以红旗完整的产业生态为核心业务骨架,以体现红旗研发、制造、营销、出行、生态创新为需求,包括高端定制、众创设计、大国工匠、绿色智能工厂、红旗文化等特色模块。据称,红旗小镇的总体概念设计已经初步完成,第一个红旗小镇样板将在2019年在长春落地实施。之后,将在全国陆续开展“新红旗绿色智能小镇”建设。

除了红旗之外,在这次大调整中,奔腾将轿车公司发传中心在履行必要法律程序后,与动力总成天津工厂进行整合,并实行“工厂制”管理。由奔腾事业本部负责加快推进天津产品开发中心混合所有制改革。

移动出行、智能信息化及研发大调整

《通知》第一条就撤销了移动出行办公室,成立移动出行事业部,部长一人兼任党委书记(L1级)。除了原办公室只能外,一汽服贸公司,红旗智行科技公司、一汽国际融资租赁公司、红旗出行(雄安)公司等与移动出行相关的公司纳入移动出行事业部管理范畴。

与此同时,集团公司信息化数字化办公室成立,并进一步明确启明公司为集团数字化建设的实施责任公司,具体项目实施依照市场化原则,以合同方式明确。

在研发方向上,调整后,研发总院院长、党委书记由集团公司领导兼任。明确研发总院下设CAE研究所、NVH研究所、车身开发部、党群工作部等15个处级机构。

2018年仅4月份,全国新能源汽车销售8.2万辆,同比增长138.4%。与此同时,北京车展上各大车企均明确表示了今后对汽车新能源+智能化投入多少精力。所以,整撤新能源办公室和智能网联办公室也是此次调整的规划之一。与新能源和智联具体产品管理相关业务,分别划归到新能源开发院和智能网联开发院。有关系能源车辆销售及相关业务归由营销服务部(红旗销售公司)负责。

九大委员会管控集团

《通知》明确集团公司现阶段设立战略咨询委员会、数字化管理规划委员会、红旗经营管理委员会、产品战略委员会、产品先期策略策划委员会、红旗品牌产品安全委员会、费用控制委员会、采购招标委员会、投资管理委员会等9个委员会。

其中,红旗经营管理委员会、产品战略委员会、红旗品牌安全委员会、费用控制委员会和采购招标委员会已经先期成立。

从这些委员会的设置中,再一次看到了在徐留平心中,红旗的重要地位——需要两个专属委员会(经营管理和品牌产品安全)来保证这一品牌的健康发展。与红旗有同等重要地位的是产品方向,也分为两个委员会(战略和先期策略策划),这两个从字面意义上理解有着明显交集的委员会之间如何分工,目前还未完全明朗。但是,产品先期策略策划委员会的主任由徐留平亲自担任,副主任为秦焕明副总经理,执行副主任为王国强副总经理。一把手和集团领导直接任职的委员会话语权可期。

此外,一汽成立安全环境保障部成立,负责总部的大后勤。包括行政办公、后勤服务、车辆管理;负责总部(含总部四个研发院)的建构筑物、设备设施、卫生防疫、安保绿化等。部长仍为(L1级)

本次下发的这份“通知”,是继2017年9月18日一汽集团公布的组织架构改革方案之后的又一大动作。自2017年9月,徐留平拉开一汽集团大清洗序幕,着重对一汽自主板块与合资板块的高层人士进行大调整,对各品牌内部资源进行快速整合,如针对乘用车和商用车分别成立奔腾品牌事业部和解放事业部,按品牌配置资源,打通研、产、供、销产业链。这次调整的目的,除了进一步推动红旗小镇的建设外,梳理研发板块资源和产品规划,并对投资、法律、战略等业务进行整合,强调集团统一调度,理顺业务关系,以此提高效率。一汽集团内部人士曾对牛车网透露,他相信一汽集团改革初衷是好的,“我相信大领导这边肯定是想做点见成效的实事,至于接下来如何执行、执行效果怎样,这个真的说不准。”

和每一个中国人一样,牛车网也有红旗心结,红旗小镇是一个美丽的梦想,希望在徐留平的带领下,一汽能让梦想照进现实。

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