牛车网 精华 宝沃汽车玩起“工程师文化” BX6和BXi7上市有亮点

宝沃汽车玩起“工程师文化” BX6和BXi7上市有亮点

冀磊 发表于 牛车网 2018.05.10 11:28

宝沃汽车在此次北京车展没有参展的前提下还持续保持热度实属不易,从很早就开始预热的这场酝酿已久的发布会于5月9日终于跟媒体和车主见面了。避开紧张浮躁的北京车展是非常明智的选择,这次终于能让人安静下来听一听沉寂了一年多的宝沃汽车到底在酝酿什么王牌。以“BAE超级工程院”为主题的2018宝沃汽车品牌日发布会,在北京898国际会展中心举行。从主题就不难看出宝沃汽车开始玩起了工程范儿,开始打造属于自己的“工程师文化”。然而一开场,宝沃汽车集团总裁杨嵩就用一句话解决了媒体心中的疑问,宝沃到底如何定位自己德国混血的身份,这次算是有了官方明确的身份宝沃汽车等于中国资本控股的德国品牌,ok,知识点来了,划重点,以后装X的资本到手了,官方认证。

#宝沃汽车打造“工程师文化”

整个发布会宝沃汽车集团总裁杨嵩是最忙碌的,接近3个小时的发布会杨总始终在讲解技术层面的亮点和整个战略方向上的内容,思路清晰,逻辑强悍。杨总也直言不讳的表示:“中国资本收购宝沃品牌,带来了无与伦比的自信,尤其是对中国资本、中国制造、中国力量的自信。在未来,中国市场强大的资金实力,丰富而健全的销售网络体系,将为宝沃的全球销售奠定基础。”

宝沃模式的优势,在于以最小投入收购百年国际品牌的同时,不仅完整保留其强大精神传承、体系和品牌隐性资产,更能迅速对其进行优化组合,迅速形成品牌价值的原始积累。一方面,借助百年历史积累下来的品牌影响力和口碑,宝沃汽车快速吸引并凝聚了大批全球一流人才,为未来的技术和产品研发积累了宝贵的“软资产”;另一方面,以大投入组建研发团队,建设研发中心和智能化工厂,又为未来的技术研发和产品制造积累了无可替代的“硬实力”。

宝沃汽车“严谨、突破、创新”的工程师精神,快速吸引并凝聚全球一流人才资源。目前,宝沃汽车已经拥有来自全球12个国家、16个汽车品牌、2300多名顶级工程师人才,其中工程技术人员在整个宝沃员工中占比更高达40%。高精尖人才的汇集,加速了技术研发和产品研发的速度,大大缩短了人与人、人与设备之间改良和消化时间,成为宝沃汽车事业发展宝贵的“软资产”。其中,中国工程院是“宝沃三剑客”的核心,作为完整的产品创造中心,拥有众多国际化优秀人才,秉承源自德国品质的高标准和高要求,进行底盘、车身、发动机的开发以及动力性能、整车架构、碰撞安全和法规认证等工作,并对三地进行统筹规划和管理。

其实比较有意思的一个细节是杨总说的一句话:“强大的主观意志、再煽情的个人情怀也无法战胜商业逻辑和物理公式。”宝沃汽车无疑会以一个全新的团队、全新的形象面貌、全新路径踏上征程。

#整理技术亮点

宝沃汽车打造出“宝沃安全未来iSA战略”,包括“i计划”ET能源观、“S计划”互联共享和“A计划”自动驾驶三个部分,意在实现更加便利、智能和安全的出行方式。

 2018年,新能源汽车产销量将突破100万辆,宝沃汽车提出了ET能源观,即“双轨道并行的新能源汽车发展观”。“双轨道并行”,意味宝沃汽车不仅拥有传统燃油车和新能源汽车的“双资质”优势,更凭借能够兼容这两种能源车型生产的e-Propulsion平台,同步进行传统燃油车和新能源车的研发、设计以及制造和销售。未来,宝沃汽车将进一步升级e-Propulsion平台,打造出兼容纯电动及混合动力车型的能源发展平台。

此次发布会正式上市的宝沃品牌首款纯电动SUV车型BXi7,就诞生于e-Propulsion平台。作为首款中国量产交付的四驱纯电SUV,BXi7凭借同级唯一的双电机四驱系统、成为国内首个纯电四驱SUV车型。(WEY P8纯电动版本也会随后赶上,目前是插混版本)

同时,为推动“宝沃安全未来iSA战略”中“A计划”,宝沃汽车于当日还发布了领先行业的3维亚米级导航。该导航将水平和垂直的导航精度同时由10米缩小为不到1米,并计划于2019年运用于宝沃旗下的新车型中,成为宝沃汽车在实现自动驾驶过程中的重要技术基石。

#GT型SUV 宝沃BX6上市

此次,宝沃BX6上市共推出2款车型,售价为18.28-19.98万元。相比现有车型,BX6最大的变化是类似三厢的GT轿跑型SUV的设计。宝沃 BX6全系标配了4 MAX智能全时四驱系统,能以0.12秒时间自动分析车辆行驶状态并智能分配扭矩,令驾驶者应对湿滑路面、中高速过弯、坡道行驶等各种复杂路况。

同时,宝沃BX6拥有23,241Nm/deg高扭转刚度车身,有力提供对于底盘和动力的刚性支撑以及对车身变形的抵抗能力,降低车体晃动和异响的可能性,极大提升车辆操控稳定性。此外,包括EBP、 ESC、 TCS等在内的16项ESC智能操控辅助系统。

宝沃BX6在动力上全系搭载2.0T高功率涡轮增压缸内直喷发动机,拥有165kW最大功率和300N·m的峰值扭矩。与之搭配的是9模6速手自一体变速箱,该款变速箱支持9种驾驶模式的切换,包括自动模式、巡航模式、上坡模式、下坡模式,充满驾驶乐趣的手动模式和运动模式,以及高原模式、 ECO模式、高温模式,能够随时根据不同的路况情况、驾驶者的偏好和需求带来丰富的换挡感受,官方公布百公里油耗为7.1L(综合工况)。

#全国首台纯电动四驱SUV BXi7上市

宝沃汽车首台新能源车型BXi7此次也是上市了两个配置的车型,售价补贴后为28.5-30.5万元,成为30万同级车型中唯一的纯电四驱SUV。BXi7的推出,是宝沃汽车Energy of Twins(ET)能源观切实迈出的第一步,之后宝沃汽车e-Propulsion平台下将会衍生更多新能源车型。

    BXi7电池系统采用液冷系统,性能更加稳定。而得益于拥有超强“IQ”的3优智能热管理系统,BXi7有效解决了因温度过低或过高导致的续航衰减和充电时间过长等问题。其电池包能够在零下30℃到零上55℃的极端温度下保持高性能工作状态,只需45分钟即可完成总电量80%的充电效果,电池循环次数超过2000次。为进一步给用户创造更加省心的出行体验,BXi7搭载的电池系统质保更长达8年/12万公里。BXi7搭载的行人安全警示音系统还能在时速低于45公里的情况下,根据车辆的速度、档位位置和制动开关状态等信息综合分析后,发出模拟警示音,提示周围行人及非机动车辆,提高驾驶环境的安全性。

宝沃BXi7的电池系统进行了诸多全面设计优化,通过了包括电性能、机械、气候、安全性、热管理和ELV在内的多重验证,并开发出数项电池安全机制。BXi7的实时绝缘监控一旦发觉异常,会立即切断高压电;当车辆发生碰撞时,电池也会主动断电,同时将系统电压降低至安全范围。BXi7还搭载15项B-Safe电子稳定系统,进一步为用户保障出行安全。在电动车最核心的电池领域,BXi7采用源自全球领先的电池供应商CATL的高能量密度三元电芯,配合智能电控管理,在能量密度、电池性能、持久安全等方面达到了全面平衡。

BXi7配备的双独立电机拥有最高可达94.5%的效率输出和最大扭矩390N•m扭矩,可实现前后轴扭矩独立分配,BXi7动力性能还算不错,7.9秒百公里加速、195km/h最高时速,在目前同级别产品中属于中上配备。

BXi7在标定调校过程中,进行了大量的车辆动力学理论分析计算,结合不同加速度下的工况,针对各种路况、路面、温度和天气条件进行最优标定,确保四驱性能最优,BXi7提供包括Eco(经济模式)、Comfort(舒适模式)、4WD(强制四驱模式)、Sport(运动模式)及Sport+(超级运动模式)在内的五种驾驶模式来满足不同路况下的驾驶需求。

总结:

从产品方向上看,宝沃汽车将以BX5、BX6、BX7以及BX7 TS组成的强大产品矩阵,覆盖15-30万元区间,再加上新能源纯电四驱SUV BXi7,此次发布会后宝沃汽车30万以内的产品布局已经非常清晰,细分的足够明确。新模式、新定位、新战略、新技术以及新产品,宝沃汽车此次发布会的信息量相当巨大,这个中国资本控股的德国品牌沉寂多时之后势必要有一波强势的输出,但是如今年轻消费群体的选择越来越多样化,工程师文化和雷克萨斯此前的匠人精神非常相似,能否打动更多的年轻消费者还需时间来印证。

(图文:冀磊)

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