北京车展：根正苗红 拉风的原厂改装WEY VV7

随着2018北京车展如火如荼地举办，WEY VV7刷爆了小编我的朋友圈，这次WEY带来的不是一辆普通版的VV7，而是VV7的RS版本，也就是WEY RS7。其实很多年轻的车主都有想改车的想法，比如说；改个轮毂、贴个拉花、加个扰流板等等（刚刚接触改装的小白车主）而此次WEY恰是嗅到了这一部分消费群体的这一爱好，借着北京车展的机缘强势公布了VV7的改装版车型—RS7。其实这货和奥迪的RS7并没有什么关系，但颜值却是可以来媲美奥迪了。

看似它是一台改装版VV7，但其实来头不小，操刀它升级的是一家名为CRD的汽车定制公司，或许你对它比较陌生，但提到这家公司隶属的公司我想没有人不知道，那就是著名的巴博斯（Brabus）。

WEY RS7的升级并没有破坏VV7原有的线条，而在一些细节处进行了更为犀利和大方的处理，包括应用大量碳纤维材质与巨大的轮圈和制动系统，使其看起来具有十足的侵略性。前脸方面，这款车的大灯保留了VV7的设计，六边形的中网变得面积更大，在中网下侧也添加了碳纤维的装饰面板。RS7在雾灯的位置添加了一套如同獠牙外形的空气动力学套件，看上去非常夸大，并且这款车的前铲也接纳了碳纤维的材质，可以看出来WEY在这套空力套件上的用料上还是非常下本的。

车身侧面，最主要的变化是来自轮眉，经由加宽的轮眉为整台车塑造出了一种宽体的姿态，并且这款车的底盘也更低了一些，宽体+低趴的设计令这款车有了一种高机能SUV的既视感。

22英寸的熏黑轮毂看起来视觉效果相当足，大六活塞卡钳+大尺寸打孔盘的组合可想而知它的制动效能相当高。，并且轮胎使用了马牌的CS6，规格为295/35 R22。这样的搭配看上去的确是显的车身很饱满，但是这一套轮毂加轮胎无疑会令这款车的油耗变得特别高。

车尾局部，尾灯和前大灯一样，都运用了熏黑的处理，并且两个尾灯之间的镀铬饰条也被一条横贯的碳纤维材质面板所替代。后扰流板的外型同样也非常夸张，像超跑上常见的碳纤维扩散器也出现在这台RS7上，并且双边共四出的硕大排气尾口给整车的尾部真是增色不是一点半点。

其实这台WEY RS7的全车空力套件是由巴博斯配合设计的，作为奔驰的御用改装品牌，巴博斯的改装功力也是有目共睹的。

至于内饰和动力方面，WEY RS7并没有公布详细的参数，并且这款车的发售价格我们也不得而知。

总结：其实比起VV7，WEY RS7的外观升级算是极其成功的，WEY是很有可能推出这款WEY RS7版本的车型，更有可能在4S店出售这台RS7的空力套件，在不久以后我预测会迎来这么一款霸气十足的SUV是板上钉钉的事，接下来要做的就是砸锅卖铁攒足钱。