这样省下的钱都够请女神吃大餐了！超全省油法绝不忽悠你

小编是一个比较勤俭（kou men）的人，并且小编一致认为勤俭是中华民族传统美德，应当得到传播。最近小编认识了一个女神，对！就是昨天带去车展那个，昨天约会以后进展不错。最近准备再约一次，但是你们都知道，小编的工资水准真心低啊。起得比鸡早，睡得比鸡晚，干着驴的活，吃着猪的食，赚着卖白菜钱，操着卖白粉心啊。约会的开销只能靠省吃俭用，这不小编最近打算拿爱车下手了。用车费用里边首当其冲的就油钱，那么怎么才能让爱车变得省油呢，今天小编教你几招。

一，养成良好驾驶习惯

1，  起步柔和：汽车起步时一定要轻柔，不能急踩油门，缓缓的踩下油门踏板，缓慢加速，行车电脑有学习功能，长此以往会很主动的降低起步时的喷油量，偶尔急加速也不会增加油耗。如果启动时轰大油门来起步，这样不但伤车也会大大增加耗油量。如果是双离合变速箱急加速还会发生离合器打滑的现象。会降低车辆的使用寿命。

2，  均匀加速：加速的时候不要猛踩油门，因为靠轰大油门来提速会让发动机的喷油量突然提高，但是受到机械惯性影响并不能突然的加速，热能不会完全转化为机械能，热效率会降低。这样加速不但费油，而且还有顿挫感。均匀加速让燃油充分燃烧，提高燃油的利用率，这样不仅省油还能提高舒适性。一举两得。

3，  保持车速：省油的开车习惯就是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60-80公里，中排量车是80-100公里，当汽车运行在经济时速时是最省油的。

4，  保持车距：控制车距乍看之下好像跟油耗没什么关系，但是如果在拥堵的路况下，前车有是走走停停，合理的车距可以让你不用总踩刹车，每次刹车都会有能量的损失，有效的减少制刹车数也是降低油耗的关键。

5，  控制转速：最经济的转速通常是2500转左右，转速过低耗油的同时不往前走，效率很低。过高的转速会使发动机温度增高，空气会膨胀的比较稀薄，不能有效的混合油雾，降低了燃油效率。既耗油又伤发动机。

6，可预见性驾驶：这个是老司机专属，根据驾驶经验，可以预判前方路况，比如前面已经红灯了，后面又没什么车，这种情况下可以带挡溜过去不给油；遇到熟悉的道路，知道前面马上就是下坡路了，就少给油；预判前方超车路线，提前躲避大车，又安全又省油。这也就是老司机开车为什么比新手省油的原因了。

二，随时关注车况

1，  机油的消耗量：机油的消耗并不是说烧机油，机油在正常使用的情况下也会有损耗。所以不要因为机油有损耗就在保养时吧机油加的特别满，机油过多就会窜进缸内参与燃烧，这会让油气混合体燃烧不完全，动力有所下降，固然费油。机油量过少更可怕，会造成润滑不均匀，使活塞阻力变大，增加油耗都是小事，还可能拉缸，那损失可就惨重了。所以经常关注机油的消耗情况是有必要的。

2，  轮胎胎压：轮胎是整车传动的最后一个环节，轮胎压力根据车型和载重不同要有不同的调整，载重量大的时候如果保持平时的胎压，那么轮胎就会被压扁，与地面的接触面积会增大，增加行驶阻力也就增加了油耗。

3，  高速不开窗：夏天的时候跑高速很多人觉得开窗户比开空调要省油。正常来讲空调确实消耗发动机的动力。但是实际上在车速超过100公里每小时的时候，车辆本身就已经有超过一半以上的燃油消耗是为了对抗空气阻力了。这时候来窗户会让原本就“艰难前行”的车增加更多的负担。相比较而言空调消耗的燃油就小很多了。

4，  加油不要加满：近半数的司机到加油站都会帅气的说一句加满。但是这一箱油可不轻啊，相当于多带一个人到处跑。这就是F1每次进站加油都会精确计算而不是把油加满的原因。

    以上这些就是小编的独家秘籍了，相信看完这篇文章对你一定有所帮助。小编可使用这样的方法的省了不少零花钱。好了不说了，我要跟女神约会去了。