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北京车展:迈凯伦塞纳这样的车买不起那咱就看看它

2018-04-27 16:52 作者: 小鬼666

2018北京车展开幕,迈凯伦在国内首次发布了旗下全新旗舰跑车——塞纳,作为P1的继任者,塞纳拥有更强悍的动力性能和赛道表现。新车全球限量500台,不过包括中国地区21台在内的所有塞纳已经全部一抢而空。

新车的名字塞纳一词源自曾经效力迈凯伦F1车队的巴西“车神”——埃尔顿·塞纳。

埃尔顿·塞纳

埃尔顿·塞纳1988年、1990年、1991年三度夺取F1世界冠军。1994年5月1日,在圣马力诺大奖赛上意外丧生。被誉为F1史上最伟大的车手之一。

既然以如此伟大的车手命名,那迈凯伦塞纳便一定会有些真本事来对得起这个名字。

合法上路的赛车

既然不是取代P1那么打造塞纳的意义到底在哪里?虽然迈凯伦塞纳看上去并不像一辆可以合法驾驶的车型,但是塞纳在研发之初的目标便是一辆能在公路行驶的终极猛兽。

同时,迈凯伦塞纳并没有因为合法上路就牺牲掉自己的性能, 这归功于每吨658马力的惊人推重比以及复杂的空气动力系统。

为了追求绝对的性能,迈凯伦塞纳取消了车身侧面优雅的线条,车身线条被刻意分割成段,从车头至车尾,没有任何连贯的曲线,但这样的设计在我看来更富有视觉冲击力。从前分流器到车尾的双扩散器、尾灯的厚度以及独特的“弦切面”排气管,一切激进的外观设计,只为确保驾驶者能自信解锁下压力的极限。

车尾巨大的尾翼杀伤力十足,其更代表着目前公路车领域最先进的技术之一。该尾翼由碳纤维制成,当车辆静止时,距地面仅有1219毫米,而且迈凯伦称,它的液压执行器会不断调整尾翼的位置,在任何时候提供最佳的下压力。此外,当大力制动时,它还能作为一个空气制动器帮助制动。

比P1更强的性能体验

迈凯伦塞纳基于720S重新打造,所以其发动机来源于与720S同样的4.0L双涡轮V8发动机,不过在此基础上做了全新的极致调教:拥有588千瓦的最大功率(800Ps)和800牛·米的峰值扭矩,百公里加速能在2.8S内完成,极速大概能超过330km/h——无愧迈凯伦最强量产引擎的称号。值得一提的是,这款发动机与P1有着本质的区别,迈凯伦塞纳并没有采用混合动力技术,而是纯正的燃油车。

这辆怪兽多少钱?

对于这种级别的车型,各位车友除了关注与其性能以外,最关心的应该是价格——就算是买不起,偶尔在路边看到了,至少也能增加点谈资。但迈凯伦塞纳可能不是这么容易能在街上看到了,其全球限量500台,每台的含税价格是75玩英镑。

动力方面,新车将搭载M840TR 4.0升V8双涡轮增压发动机,最大功率提升至800马力(588kW),峰值扭矩800牛·米,这使得该车的推重比达到668马力/吨。传动方面,新车匹配7速双离合变速箱,并采用后轮驱动。其0-100km/h加速时间在3秒以内。

也许一台迈凯伦顶级的超级跑车离我们太过遥远,也许解说一台已经售罄的车意义似乎不大,但塞纳出现的意义也许就是为了纪念“车神塞纳“,能让我们能多一种方式表达对塞纳的敬意,让这辆顶级超跑被注入更鲜活的灵魂。

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