牛车网 精华 北京车展专访:云度新能源周良,“回购π计划”为业内首创

北京车展专访:云度新能源周良,“回购π计划”为业内首创

小才才 发表于 牛车网 2018.04.27 10:13

采访地点:2018北京车展牛车网展台

采访嘉宾:云度新能源汽车公关部负责人 周良

主持人:请周总给我们介绍下云度新能源的展台位置和产品阵容好吗?

      周总:我们云度新能源在W4馆,这次参加北京车展云度全矩阵产品悉数亮相,包括全球首发的云度π7,一款概念车Xπ,还有我们已经上市的π3和π1。

主持人:云度汽车的主要定位和品牌理念是什么呢?

周总:我们云度汽车成立于2015年12月,短短两年多时间已经交付了两款新能源产品,π3是今年3月份上市的,π1是去年10月份上市的。这跟我们品牌定位和企业特点有关系,云度slogan是为改变而生,我们确实想为新能源汽车区别传统车方面做一些改变,云度作为造车新势力没有历史包袱,在产品研发上走的比较快,运营效率高。人才储备上,我们云度造车人都是原来传统车企里做新能源的人,所以对流程体系都有体系化运营。产品上在研发初期就考虑到了两大特点:追求整体设计和颜值以及智能互联版块。今年下半年预售的π7还搭载了L3级别的全套智能辅助驾驶系统,是我们的重磅产品。我们虽然是新面孔,但立足于改变。

主持人:π7产品的消费定位主要是什么?

周总:定位A+级的正向开发的豪华纯电SUV,车身长度超过4.6m,轴距超过2710mm,在智能互联上、轻量化、舒适配置上亮点多多,设计上也很有未来感。

主持人:可以介绍下“云度回购π计划”政策吗?

周总:这是我们云度新能源的一个创举。因为目前新能源汽车残值评估、二手车很少有人关注,但这又是购买新能源汽车必须面对的问题。我们本着对消费者负责的态度,切实推出了一个措施。使用三年以后,可以按购买价格的一半进行回购,我们进行托底,这是国内厂商第一次正视并解决新能源汽车残值的问题。

主持人:营销上,我们如何让产品吸引年轻消费者?

周总:我们产品在设计上就是以年轻消费者体验出发,营销上不拘泥传统,试驾方面也会结合年轻人喜好,通过网红直播等等年轻人喜爱的元素。

主持人:如何看到新能源股比开放政策?

周总:国家放开新能源股比是一件好事情。正是因为国家对此看重,才放开,也证明未来的汽车市场就是新能源市场。我国已是汽车最大消费市场,更是新能源无可争议的消费市场,我们目前的竞争不是新能源之间,而是与燃油车的竞争。因此新能源市场量上不会有太多挤压,但技术面产品面上存在竞争。把国际先进的企业和品牌引进,让大家一起发展,也有助于国内新能源汽车的进步。

主持人:销售渠道上面会有一些拓展和升级吗?

周总:我们一直重视渠道建设,并探索各种方式。首先传统渠道我们不能丢,年底会把一级网点从50家拓展到100家,二级网点会拓展到200家,并会覆盖到三四五线城市。因为2020年补贴退坡后,到了从政策推动到市场推动的过渡期,不仅是有补贴的城市才会卖新能源,我们要提前布局。此外我们的网点形式上会有所变化,不再仅是4S店,会有一些灵活变化,比如店场分离,电商等。这些都是为了让消费者更方便快捷的体验购买。

主持人:出行领域我们会进行布局吗?

周总:这是一个集采的重点市场,我们的产品在这方面也有区别。π3的轴距2602,符合滴滴等平台的标准,我们对此早有考虑。此外我们也希望自己的产品能被平台使用,我们在产品打造上会更加符合年轻人潮流。不管是对消费者还是平台的使用。

主持人:2018年产品和销量有什么规划?

周总:现在两款在售产品的基础上,我们制定了3万5千台的年度目标。目前π3上市一个月,订单飞涨我们正在加班加点生产。我们有信心可以完成全年目标。

主持人:好,那谢谢周总接受我们的采访。

周总:好,谢谢。

 


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