北京车展：比大众CC更划算！LAFESTA全球首发

在北京现代ENCINO上市不过两周的时间，北京现代在2018北京车展上又放出“大招”，带来“高性能魅力科技轿跑LAFESTA，继续发力性能车市场。在北京现代战略中，这款LAFESTA专为中国市场打造。

选择北京首发意味着什么？

随着汽车消费的持续升级和年轻消费群体的日益崛起，高配置、高品质的高性能产品逐渐成为汽车市场竞争的又一重点。基于对这一趋势的洞察和需求的把握，北京现代布局性能车领域，在推出首款性能力作ENCINO后，又迅速带来LAFESTA这一全新轿跑车型，展现了面向未来的快速变革和大胆实践。

面向年轻一代的LAFESTA在设计上，引入现代汽车最新设计理念Sensuous Sportiness，通过fast back溜背式车身、自然流畅的线条以及黄金分割比例的结构，塑造出极富冲击力的运动美感。同时，紧紧抓住当下年轻人对酣畅淋漓的驾控感受的追求，LAFESTA搭载了同级最强劲的1.6T高功率发动机，配合7速双离合变速器，动力输出强劲有力。

此外，为契合年轻人对智能化、网联化的需求，新车还配备了先进的智能网联系统和丰富的ADAS智能驾驶辅助系统，可成就卓越的智能安全和人机交互体验。

中文名呢？

“LAFESTA”这一名字源自意大利语“盛会”，意即“让年轻人狂热的聚会”，象征自由奔放、热情活力。新车在设计语言、动力操控、智能网联等方面的突出表现，则完美印证了这一命名的内涵和精神，未来也瞄准了年轻一代的驾乘需求。

这款车延续了ENCINO不用中文名的命名策略，也代表了北京现代新的产品输出理念，在文化上能够让年轻人与产品消除距离感。

颜值如何？

新车前脸造型犀利，鲨鱼嘴造型的前进气格栅内部由银色网格填充，格栅中央为品牌LOGO，两侧大灯组造型尖锐，通过银色镀铬条与前格栅相连，LED日间行车灯则搭配在大灯组下方，前脸整体十分运动。

LAFESTA侧面线条流畅，采用溜背设计，车身腰线由引擎盖延伸至后门处，又由后门延伸至尾部，与尾部的小型扰流板融为一体。新车尾部尾灯为一体式布局，内部融入LED光源，点亮后辨识度较高。

LAFESTA会配备ADAS智能安全驾驶辅助系统以及网联系统，新车在动力方面将会搭载1.6T高功率版发动机，传动系统方面提供的是7速双离合变速箱。

高性能车系作为北京现代“三纵三横”产品布局的重要分支，LAFESTA的到来，意味着北京现代矩阵式产品布局落地后的第二款产品诞生。

LAFESTA作为北京现代的首款高性能轿跑，将与高性能SUV ENCINO共同丰富北京现代高性能车矩阵。

总结：当然了，如果现代LAFESTA正式上市后时能有一个打动消费者的价格和亮眼的配置，那么还是有可能挽救一下目前现代在中级车市场尴尬的境地。你觉得现代LAFESTA会受大家欢迎吗？