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北京车展:科技战争已经爆发,全新CS75对敌吉利博越

2018-04-24 19:34 作者: 叶白

首先两个关键词:1.中国自主品牌SUV;2.车载智能互联系统。

这两个关键词都是在中国汽车消费市场炙手可热的存在,更是有一些车型直接将两个关键词融为一体。最具代表的车型之一便是大热的吉利博越,如今来到2018款直接将曾经的“你好博越”直接升级为GKUI吉客智能生态系统,俨然一副要涉足科技圈的样子。而除了博越之外现如今又来了长安全新CS75,从态势来看似乎也准备靠智能互联系统出道,并要和博越一决雌雄。

还是先来看看车

长安汽车在推出CS系列之后便开始在汽车圈中崭露头角,尤其CS75车型无论是销量还是市场口碑都拥有着不存的表现。如今来到全新一代CS75身上,能看到造型跟前代产品有了天差地别的变化。得承认的是全新CS75造型要比老款更稳重也更好看,一个进气格栅面积变大,另一个则是换回了V字形的长安辨识。

跟上代相比,全新CS75在视觉效果上少了些许个性,造型和线条都开始走向简洁的风格,整体上更多了一份大气的感觉,这样的设计明显可以更讨好消费者。在车身尺寸方面则与老款保持了一致的4650/1850/1695mm,轴距2700mm。空间方面不用担心,毕竟是中国品牌车,知道中国消费者喜欢什么。

博越就不用过多赘述了,依旧是吉利的家族造型,虽然如今已经来到的2018款,但是整体来说依旧是熟悉的造型。两车放在一起倒是说不出来谁好看还是不好看,只能说风格不同。吉利新款博越看起来更灵动一些,而长安CS75则偏向稳重成熟一些,更大气些。

全新长安CS75的内饰也是做了一个全面的更新,采用了全新的家族化内饰造型。客观上来说还是能看到一些宝马的影子,但从视觉效果来看整体以简洁风为主,科技范为辅。中控一块10.25英寸的屏幕加上方向盘后的10.25英寸全液晶仪表盘;空调控制区域采用了触控按键和物理按键相结合的设计;电子换挡杆以及大面积的钢琴烤漆,每一处细节都在迎合当下的主流元素。

博越的内饰还是老样子。虽然没有太大的更新,但是不得不承认博越的底子好,加上优质的做工用料,所以在氛围营造上全新CS75跟博越比起来还是存在着些许的差距。

智能系统取向不同

两个车都选择了以车载智能系统为噱头,但是两款车却选择了全然不同的智能方向。全新CS75智能系统的着重点在于主动安全系统,而博越则是在日常使用的主观体验上。两者并不存在于好坏,不过明显全新CS75更为实用一些。

全新CS75是长安汽车推出的搭载自动驾驶核心技术APA4.0,也可以直接称之为代客泊车系统,简单来说这套系统可实现全程不需要驾驶员操作车辆,通过全车12颗超声波雷达探测,在发现停车位后进行一键自动泊车,而且适用范围更广泛。水平泊车、垂直泊车、斜列式泊车、水平泊出等都可以完美支持。而在日常生活中最常遇到的因两车距离太近而无法打开车门的情况下,全新CS75甚至可以直接通过遥控钥匙将车辆自动驶出或驶入。如此一来停车就不再是困扰驾驶员们的难题。

另外全新新CS75在智能安全方面还体现在智能驾驶辅助方面,可支持自动刹停并再启动的ACC全速自适应巡航系统,而且这套系统还可以支持语音控制车速;360°AVM全景泊车系统;环视行车记录系统(ps:这两点跟博越上的异曲同工);并线辅助系统。还有一个非常好玩的功能就在于长安首创的双屏互动功能,通过“三指左滑”的手势,即可将信息从中控屏“飞”到液晶仪表盘上,这点倒是在行车过程中增加不少可玩性。

全款博越的智能系统则更多体现在主观体验方面,让驾驶员在驾驶中增加更多的便利性。全新的GKUI吉客智能生态系统已经开始基于互联网运作,另外则是在语音控制的功能上进行了全面的升级,除了基础的地图导航,音乐,空调等之外,新款上还加入了天窗开闭、车窗开闭以及座椅加热的控制。另外还支持记录你对车辆的所有设置偏好,跟高德地图合作同步了停车支付功能,可以查看车辆的行驶轨迹,以及更好玩的加入了一个集结的功能。

还有博越在360度全景影像上也作出了升级,加入了一个AR显示的功能。驾驶员可以通过上帝视角观察到车身的每一个角落,可以手动旋转视角、调节虚拟车辆透明程度。除了实用性有了质的飞跃之外,在可玩性上也表现的不错。

同样的功能也出现在全新CS75身上。不过就实际体验来看无论是畸变控制,还是虚拟车辆的仿真程度以及可玩性都略差与博越。

全新1.5T蓝鲸发动机是宣传噱头还是实力所致?

全新CS75搭载的由长安自主研发的蓝鲸1.5TGDI发动机在我看是必须值得肯定的一点,毕竟中国品牌在“三大件”核心技术上跟合资品牌相比来说是薄弱的,那么长安的这台1.5T蓝鲸发动机代表着中国品牌在核心技术上的一次进步。

这台1.5T发动机最大功率131kW,峰值扭矩更是达到了265N·m。单从数据表现上已经在整体1.5T发动机的体系中处于在数一数二的位置,而且已经十分接近常规的2.0T机型。 其实抛开优秀的数据之外,我更在意的点在于中国品牌终于开始在核心技术上发力,那么在未来的中国舞台,甚至世界舞台都将会有中国品牌汽车的一席之地。

总结:其实无论是吉利博越还是长安全新CS75都代表了中国汽车品牌的进步,其优秀的产品品质也在不断的与国际品牌缩小着差距。而至于长安CS75与吉利博越之间该如何做出选择,这并不难。如果更注重实用性,那便选择长安CS75,毕竟它在日常使用的便利性会更佳;如果更注重主观体验感受,那还是更建议博越,因为这套全新GKUI吉客智能生态系统的智能表现绝对会超出你的预期。


相关标签: 吉利博越 长安全新CS75
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