北京车展：大帕请靠边！这辆车才是你真正的对手

在本届的北京车展上，梅赛德斯-奔驰全新AMG GT 4-Door在国内首次高调亮相，产品定位剑指保时捷Panamera。究竟它们是势不两立的死敌还是惺惺相惜的对手？今天我们就一起看看这两位德国选手的德比之战。

外形

两辆车外观给人的感觉截然不同！AMG GT 4-Door展现出了十足的肌肉感，直瀑式的大嘴进气格栅也咄咄逼人。造型犀利的大灯更像是猛兽的双眼，时刻洞察着周围的风吹草动。

而Panamera更像是一位性感尤物，细腻的车身线条展现婀娜身材的同时，还流露出一丝高贵冷艳的气质。

从车尾看，无论是AMG GT 4-Door还是Panamera，都配备了可以随速调节的电动尾翼。两车的尾灯、反光条、排气尾喉都有形似之处，但AMG GT 4-Door后保险杠两侧的导风口，以及造型更加犀利的后扩散器，让AMG GT 4-Door更具战斗气息。

仅从外观来说，明显AMG GT 4-Door让人觉得动感更强，而且也更有年轻气息。而Panamera虽然看上去内敛但并不低调，毕竟保时捷的品牌溢价能力要比奔驰高出一截！

内饰

AMG GT 4-Door沿用了奔驰S级的仪表+中控双大屏设计，家族化的空调出风口和中控饰板，配合全新的三幅式平底多功能方向盘，在彰显运动气息的同时，还完美诠释了“豪华”二字的意义！

Panamera传承了保时捷标志性的“五环”式仪表，为了凸显运动特质，中央的转速表依然保留为机械式，而其它区域均顺应时代潮流，改为了液晶屏幕。中控部分，曾经家族风格的物理式按键被触控式按键所取代，显得更加简约。

可以说，两辆车的内饰细节都将运动气息刻画得恰到好处，既不过分稳重，也不至于战斗感爆棚得让人血脉喷张。不同之处在于AMG GT 4-Door更偏重豪华感的营造，而Panamera完全是科技感为主的产物。

对标车型

次四门版AMG GT共推出了3款车型，由低到高分别是AMG GT53 4-Door、AMG GT63 4-Door以及AMG GT63 S 4-Door。由于目前售价还没有公布，因此我们仅通过性能维度，分别找出3款四门版AMG GT对标的Panamera车型。

AMG GT63 4-Door vs Panamera Turbo

AMG GT63 S 4-Door vs Panamera Turbo S E-Hybrid

AMG GT53 4-Door vs Panamera 4 E-Hybrid

从官方给出的账面数据上看，3款四门版AMG GT都与所对标的Panamera车型差别不大，但63系的两款车都要比对手略快一点点。此前Panamera Turbo在纽北跑出了7分38秒的成绩，如果AMG GT63 4-Door想向世人证明自己在性能方面占据了上风，不在纽北来一场真刀真枪的较量，肯定没有人会信服！

怎么选？

其实对于不豁赛道的潜在消费者来说，两辆车在性能方面的差别完全可以忽略不计（想豁赛道的人可能会纠结买AMG GT还是911吧）。对于真正考虑AMG GT 4-Door还是Panamera的消费者，我相信读了上面的内容以后，心里都或多或少有了自己的答案。

因此，这一段写给读完上文还是无法做出判断的选择困难症患者。如果你实在很挣扎，不如等一等宝马的M8吧！