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北京车展:全新A级定价20万也卖不过A3,只怪一对三角眼

2018-04-20 16:00 作者: 李杨

2018北京车展奔驰展台将出现一台重磅新车,这台车有着小巧的车身,它在奔驰家族中的定位也是最入门的,说到这估计你就能想到它是谁了,没错,就是全新一代A级。全新A级早在日内瓦车展上就已经亮相,这次来到北京车展是它在中国的首秀。然而更重要的是,历史上首款A级三厢版车型也会在车展上和大家见面,这台车是奔驰专为中国顾客打造的,未来奥迪A3三厢版会是它的主要对手。

很长时间,奥迪A3在国内的单月销量都保持在7000台左右,真是相当受欢迎。面对这个强大对手,奔驰想将顾客拉进全新A级车厢显然是需要真实力的。在我看来,品牌、历史底蕴这些因素已经是奔驰的传统优势了,而想战胜对手关键还得分析对手的长处。

外观够不够炸?

很多人买奥迪A3就是因为它好看,尤其是女性顾客,第一次接触A3觉得很有眼缘,试了试也挺好开,于是就买了。奥迪的外观一直挺受国人喜欢,主要是因为线条流畅比例很舒服,一些小细节也很精致。为了满足多样化需求,A3还提供两种外观风格,一种是看起来比较沉稳的时尚型,另一种是更受年轻人欢迎的运动型。

运动版前包围造型犀利,看起来很凶,低配版本都采用18寸大轮圈。奥迪素有“灯厂”之称,就连定位不高的A3,大灯也要比同级精致很多。新款还加入了流水转向灯,这让你总忍住拨动转向灯杆。而颜色更是绝了,除了传统的白色和红色,还有翠绿色、橘色、灰色等多种个性色可以选择。

比起大家都喜欢的奥迪A3,奔驰全新A级外观更有争议一些,上挑的细条状大灯初次看会有些别扭。后尾灯变化也很大,感觉和尾部整体造型融合的并不是很好。未来奔驰也会给顾客提供普通版和运动版两种风格的全新A级,前包围、轮圈、格栅等处两种风格都会有所不同。

三厢版是奔驰专门给中国顾客打造的,这款车将来还会在国内投产。其实CLA就是基于A级打造的衍生车型,但奔驰更愿意把它归到CL轿跑系列中,而这次亮相的三厢版是被划分到A级车系中的。A级三厢版的造型和CLA区别还是不小的,比如车顶不会那么溜,车门也不会采用无框式,总之很多设计都会优先照顾实用性,而非美观好看。

工艺够不够好?

奔驰A级的外观可能不是所有人都喜欢,但内饰绝对能获得大家一致认可。从现款S级开始,奔驰车型的内饰就备受好评,你能在车厢里感觉到强烈的古典和优雅,同时还有现在这个时代下才会有的时尚气息,真的是非常棒。

全新A级采用了两块10.3英寸的液晶显示屏,一块用来显示仪表信息,另一块用来显示各种功能,包括导航、多媒体、车辆设置等。熄屏时两块屏幕连为一体,有着相当强的视觉冲击力,科技感可以说爆棚。空调出风口、COMMAND控制区、方向盘都做了重新设计,以达到给消费者焕然一新的感觉。

现在唯一有些担心的是,全新A级三厢版国产后内饰装配质量会不会变差,要知道国产C级和E级的内饰精细度就比不上进口版本。奔驰作为大品牌,消费者会对这些感官的细节格外重视。

奥迪A3的内饰看起来没什么亮点,毕竟是几年前的设计,简洁实用是最大特色。不过得说方向盘还是很好看的,尤其是运动版上的平底样式。这些我觉得都不是重点,重点在于国产奥迪的内饰工艺是真的很好哇!有坐过奥迪车的朋友肯定都知道,奥迪的各种旋钮拧起来都带“哒哒哒”的清脆响声,感觉相当高级,还有内饰用料,即便不是特别贵,但加工后呈现的质感很好,摸起来舒服。

都说奥迪A3不就是精装版大众高尔夫嘛,我想说不是的,这两者的差价你从内饰做工精细度和各种按键的触感上就能体会到,豪华车会因为品牌存在高溢价,但得承认制造这些车的成本也的确不低。

油耗够不够低?

奥迪A3的1.4T车型百公里油耗7.0升,差不多1公里5毛钱,这对顾客来说很有吸引力。还不错的燃费表现离不开1.4T+7速双离合变速箱的动力组合,具体来说,发动机采用的直喷技术和全铝材质都有助于降低油耗,而7速双离合变速箱的传动效率也很高。很多奥迪A3车主都很满意自己车的油耗,因此全新A级想吸引顾客也很有必要在这方面多下功夫。

全新A级会搭载1.4T和2.0T两款汽油发动机,而海外市场的车型还会使用一款1.5T柴油发动机,不过中国顾客能买到的只有汽油版。和1.4T/2.0T发动机匹配的是7速双离合变速箱,从这一组合能看出奔驰是很重视全新A级燃油经济性的,至于到底多省油,和奥迪A3相比谁更省,这些问题只有以后实测才能解答了。

最后

现在奥迪A3能热卖,除了上面提到的几点外,价钱便宜也是重要原因,不到20万就能买到配置还不错的奥迪A3,面子和实用性都有了,受欢迎很自然。全新A级三厢版未来国产后价钱肯定会比现款要低,而且造型还是很多中国顾客都喜欢的三厢样式,销量估计会有明显提高。

国内豪华紧凑级车市场近两年变化很大,宝马和奔驰都根据市场需求推出了自己的产品,未来奥迪A3能否继续霸占细分市场,这个问题还是挺有意思的。BBA各位选手都已到齐,国内豪华紧凑级车竞争才刚刚开始。

(以上图片来自网络)

相关标签: 北京车展 奔驰A级 奥迪A3
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