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北京车展牛车怼牛车:最美中国车获神技能加成?

2018-04-25 08:45 作者: 叶白

如果说中国品牌的崛起是从吉利开始的,这句话其实一点都不过分。正是吉利当年的那款最美中国车博瑞的诞生开启了中国汽车品牌崛起之路。时间回到2015年4月9号,最美中国车博瑞正是上市,一经上市便广受好评。而在2016年吉利博瑞也成为了G20杭州峰会的官方指定用车,中国品牌也由此得到了世界舞台的认可。时至今日,博瑞上市已有近3年的时间,曾经的颜值似乎已经有些更不上时下的潮流,所以前不久博瑞GE的亮相似乎代表着全新博瑞的诞生。

怼颜值:当博瑞遇上博瑞

纵然在当年被称作最美中国车,可依旧还是在承认老款博瑞的颜值已经有些跟不上当下的审美走向。即使拥有着丰富的中国元素,但难免还是显得有些过于商务化。对于当今90后主导的汽车消费市场来说,这份商务已经是最直接的拒绝理由。当然了,可以肯定的是吉利博瑞GE的确变得时尚、年轻、运动,但在这其中并没有忘记对了中国元素的传承。涟漪形的中网和“回”字型的纹路还是能在博瑞GE上探寻到。

      吉利博瑞在视觉效果上看着更像是一个古朴气息十足的老夫子,所营造的氛围属于端庄大方的中庸之道。而吉利博瑞GE则明显更像是一个潮男,V字形的前脸,锐利的大灯造型,精炼的车身线条都能很明显的看出来是在迎合当下的年轻人的审美取向。整体看过去,博瑞GE相比于博瑞来说明显有点大道至简的意思。抛开了负责的造型,但依旧延续了辨识性的设计。

从车侧造型来看,博瑞与博瑞GE并没有明显的差异,但是实际尺寸略有增加。博瑞GE的三围达到了4985*1861*1513mm,轴距为2870mm。实际提升并不明显。不过侧面造型倒是依旧骚气,尤其溜背式造型。

车尾变化也较为明显,博瑞GE明显更大气,更立体。视觉效果上也讨好消费者。另外细节之处的装饰也变的更加精致,横贯式镀铬装饰以及双边单出的排气。另外我个人觉得博瑞GE车尾最亮眼的地方在于整体下扰流板设计,一方面让车尾造型更饱满,另一方面则是如此运动化的设计绝对能吸引不少年轻消费者。

怼还是不怼?自然是不怼。无论是博瑞还是博瑞GE,都代表了中国汽车品牌的形象。博瑞所表达的更多的是将中国元素与汽车造型相结合,曾经的“最美中国车”头衔也肯定了其颜值。而博瑞GE则在延续中国元素的同时更加贴近年轻人,简洁和运动化的造型虽然少了稳重,但是更多了活力。

怼内饰:科技与老套

或许外观的变化并没有那么的明显,但是来到内饰方面则明显有了天差地别的变化。众所周知的是博瑞的内饰无论选材还是做工都已经追上甚至超越了合资品牌,这一点上不论是博瑞还是博瑞GE统统都是上乘之作。

以往看博瑞的内饰其实觉得整体上还蛮豪华、蛮有范的,可当博瑞GE的这套内饰出现后高下立见。博瑞GE内饰除了采用12.3英寸大屏幕之外,整体造型也有了质的飞跃。跟前脸造型一样,采用了V字型设计元素。

相比于博瑞上繁复的物理按键,博瑞GE身上仅仅留下了一排按键作为基础操作,而且无论是在造型上还是质感上都相当考究。另外博瑞GE还加入了全液晶仪表盘,尤其是这块屏幕无论是分辨率还是色彩还原度都堪称同级之最。

在内饰细节上,博瑞GE明显更具科技感,环抱式驾驶舱的设计在驾乘人员带来了包裹的乘坐感受,这点是一众性能车惯用了手法。游艇式换挡杆加上钢琴烤漆的内饰板都会是未来吸引消费者的热卖点。

怼还是不怼?:怼! 博瑞GE的内饰采用的是吉利全新家族内饰,如此将豪华和科技相结合的内饰造型方才能被消费者所接受。那么在回到博瑞身上来说,博瑞的这套内饰设计说是上世纪80年代的造型也一点不为过。俗话说货比货得扔,纵然是亲兄弟,但是作为长兄的博瑞看来注定要被时代所抛弃了。

所谓的GE意义何在?神技能在这里!

对于突如其来的博瑞GE一定让大家觉得莫名其妙,怎么就突然多出来了一款GE车型?这是博瑞的换代车型吗?GE究竟代表着什么?

最开始的时候我跟大家有一样的疑问,深入了解后我发现其实博瑞GE的并不像是我们想象的那样。其实博瑞GE就是之前申报的那款博瑞GT车型,只不过现在正式的名称是吉利博瑞GE。严格意义上来说博瑞GE并不是博瑞的换代车型,而是一款属于博瑞系列的插电混动版本,从目前的消息来看博瑞GE插电混动版将搭载1.5T发动机与电动机组合的混动系统,变速箱将匹配一台7速DCT双离合变速箱。整套系统是由吉利欧洲研发中心基于CMA框架开发而来,而博瑞GE也将是首款搭载该系统的车型。

  关于动力系统的其他数据目前还没有确切消息,未来牛车网将在北京车展现场发回最新报道。

相关标签: 博瑞 博瑞GE
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