除了9AT还有大7座，Jeep大指挥官27.98万起售

4月17日，Jeep旗下全新车型——大指挥官于宁波正式上市，本次上市的新车共有8款，售价为27.98万－40.98万。

随着二胎政策放开，国内7座SUV市场实现了快速发展。越来越多的消费者愿意购买7座SUV，原因就是看中了这一车型在空间方面有着很高的灵活性，假设一家6口人（爸爸妈妈+两个孩子+两位老人）出行，5座车只能开两辆，出行费用会大大增加，但换成7座车一辆车就能搞定。至于平时如果没有那么多人出行，后面两个座位也可以收起来，后备厢照样可以装很多东西，用起来完全和5座车一样。

很高的实用性让7座SUV在中国市场格外受欢迎，然而Jeep品牌正好缺少这样一个产品（大切诺基即便体型最大也并没有提供7座版）。为了不在竞争中落后，定位中型7座SUV的大指挥官在Jeep中应运而生。

大指挥官延续了Jeep品牌硬朗的设计风格，车头高耸，前后翼子板明显隆起，肌肉感突出，但同时也加入了很多潮流元素，比如下窗线缓缓上扬，并且由一根粗镀铬饰条勾勒。Jeep品牌的家族设计之一——7孔格栅这次也在大指挥官上做了重新演绎，在车头中比例缩小的同时还加入了镀铬元素来提升豪华感。大指挥官的长宽高分别为4873/1892/1738毫米，轴距为2800毫米，与汉兰达、锐界接近。

早期的Jeep车型给人内饰粗糙的印象，而现在新的Jeep车型内饰从选材到设计都越来越精致。大指挥官作为Jeep专为中国顾客打造的全新车型，内饰造型更多考虑了中国顾客的审美需求，可以看到风格十分简洁，并没有十分出挑的元素。耐看好用是这个内饰的特点。用料方面也挑不出毛病，车厢里有大面积软质材料，触感很不错。

动力方面，大指挥官全系搭载2.0T发动机，但在调校上存在区别，低功率版本最大功率为172千瓦，高功率版本最大功率为195千瓦。汉兰达使用的2.0T发动机最大功率为162千瓦，和大指挥官相比数据上没有优势。亮眼的数据背后是各种技术支持，大指挥官的2.0T发动机采用了下面这些技术：缸内中置燃油直喷技术、曲轴/活塞偏置技术、双涡管增压技术、集成式水冷中冷器、独立冷却EGR技术、气缸盖集成式排气歧管。

和发动机匹配的是来自采埃孚（ZF）的9AT变速箱，从自由光搭载该变速箱开始，到现在Jeep已经对这款变速箱有了5年的匹配经验，各方面调校已经很成熟。9个挡位的设计理论上可以带来更平顺的换挡感受，同时也能提高燃油经济性，根据官方资料，该9AT拥有4个超速挡。

大指挥官的悬挂类型比较传统——前麦弗逊式独立+后多连杆式独立，两款低功率版车型采用的是235/60 R18轮胎，高功率版全部使用235/55 R19轮胎。四驱系统这次并不是全系搭载，而是仅出现在高功率版车型上，同时和四驱系统搭配的还有路况模式自选系统，该系统拥有自动、运动、雪地和泥地4种模式可选。

全系采用2+3+2的7座布局是大指挥官的特色，而且据官方介绍，每个座位都能提供足够舒适的乘坐体验。实际中这一点是否真如官方所说，在接下来的试驾中我们会重点关注。

最后

大指挥官的售价和汉兰达、锐界相比并不算低，但它也有很多优势，比如动力很充沛，变速箱规格也要比两个对手高很多，还有不错的空间，这些对消费者来讲很有吸引力。不过汉兰达和锐界进入市场多年，一直受到大家欢迎，积累了不错的口碑，大指挥官在前期没有价格优惠的情况下势必会因为价格稍高销量受到影响。国内中型7座SUV市场风起云涌，大指挥官这个新选手能在大潮中立稳脚跟吗？我想时间会来解答。

（图/文：李杨）