牛车网 精华 400hp的一代街霸!Evolution V改装案例

400hp的一代街霸!Evolution V改装案例

小伙子攒钱要改车 发表于 牛车网 2018.04.18 16:08

90年代至2000年代初期的改装界可说是日系车的世界,在那个排废标准还不严格的年代有着许多让车迷深爱的 JDM 性能车款,除了足以挑战欧系的纯种跑车,还有更为亲切及引起大家共鸣的高性能小轿车,就好比今天的主角:一代街霸 Mitsubishi Evolution !

今天小编给大家带来的是一辆五代 Mitsubishi Evolution ,EVO 5代可说是当年 Mitsubishi Evolution 系列最高峰时期的其中一个产物,而这辆来自邻国泰国的 EVO 5 选用了鲜艳的红色,配上 Varis 的碳纤维引擎盖以及扰流片,配上同样为碳纤维材质的拉力式样后视镜,加上隐藏在保险杠后方的巨大中冷器,整个外观看起来就是战斗格十足。

打开引擎盖,里面躺着的正是当年的经典名机 4G63T ,由于当年日本政府的法令因此原厂将这具引擎的最大马力限制在280hp ,当然这辆红色EVO 5 自然不可能还维持在这个匹数上,在换上了 EVO 8 的涡轮及 HKS 272 高角度凸轮轴后,加上日系涡轮改装车必用的 HKS SQV 泄气阀,以及重灌 ECU 行车电脑后,最大马力来到了400hp的境界!为了让额外的动力更好地释放到四个轮子上,车主也升级了 EVO RS 版本的变速箱及后轴,搭配 1.5 Way 的限滑差速器。

为了应付额外的马力,车主也升级了HKS Kansai的避震器,加上前后的 Ralliart 拉杆,而制动系统则沿用原来的 Brembo 刹车钳,车主表示足以应付。车主也选用了17寸的 Advan RG 经典金色轮圈搭配 Kumho Ecsta XS KU36 性能胎作为这辆一代街霸的跑鞋。

拥有了如此煞气的外观,内装方面自然也不能怠慢;一打开车门就可以看见 OMP 的赛车方向盘,后方还有GReddy Profec 涡轮压力表,可调节涡轮的增压值;此外蓝色的多点式防滚笼格外亮眼之余,也大大提升了操控质感及安全系数 ,加上一对 EVO 7 的原装 Recaro 赛车桶椅,以及青色的TAKATA安全带,令整个车厢看起来异常热血,大大提升了战斗格!看了这辆改装得很干净的5代“芦笋”,令小编突然也很想要一辆 EVO 来过过童年瘾了!

Mitsubishi Evolution V 改装清单:

外观:

Varis 碳纤维引擎盖Varis 碳纤维前扰流器Varis 后扰流片拉力式样碳纤维后视镜

引擎:

HKS 272 凸轮轴Mitsubishi Evolution VIII 涡轮HKS SQV 泄气阀Evolution RS 变速箱与后轮轴

悬挂:

HKS Kansai 可调式避震器Ralliart 前后拉杆17寸9.5J Advan RG 轮圈Kumho Ecsta XS KU36 轮胎

内装:

Mitsubishi Evolution VII Recaro 桶形座椅OMP 方向盘Greddy Prefec 涡轮压力控制表TAKATA 多点式安全带特制多点式防滚架

(图片转自 boxzaracing)


相关标签: Evolution 性能改装 改装车
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