每日车推荐：不比SUV空间差，这2台大两厢了解下？

随着消费水平的提高，中国消费者的购车观念也在慢慢发生变化，过去大家都喜欢三厢车，而现在越来越多的两厢车也被大家接受。SUV就一种很实用的两厢车，空间大、底盘高，自驾旅行格外方便，但是有些消费者并不喜欢，因为SUV开起来的驾驶感受一般。那么到底有没有空间大，开起来还很舒服的两厢车呢？当然有，比如下面这两款。

大众高尔夫·嘉旅

嘉旅属于高尔夫家族，它和普通高尔夫不太一样，车身要比普通版大一圈，尤其是车身高度要高出不少。早期的时候，嘉旅作为进口车在国内销售，因为价格太高，销量一般般，后来被引入国产，售价大幅下降后开始受到很多消费者欢迎。

优点：

首先头部空间非常充足，这是车身高带来的福利，1米8的大个子坐在嘉旅里也不会觉得憋屈。嘉旅比普通高尔夫更长一点，所以腿部空间也要更好一些。后备厢地板有两级调节，出门行李比较多的时候还可以将盖板放低一层。嘉旅的一些小细节也很贴心，比如后排有小桌板，前排有各种储物盒，你身上的物品都能找到合适的位置。嘉旅有多种动力可选，1.4T高功率发动机动力很好，同时燃油经济性也不错，7速双离合变速箱换挡速度快，换挡逻辑也很清晰。

不足：

7速干式双离合变速箱质量不太稳定，低挡位来回切换偶尔不太顺畅，除1.4T车型采用了多连杆独立后悬挂，其他车型全部采用扭力梁非独立后悬挂。在过滤颠簸的能力和操控性上扭力梁非独立后悬挂要逊色一些。嘉旅价位不低，但配置不高，高配车型的大灯还是卤素的，座椅标配是手动调节，想要电动调节需要选装。

本田杰德

国内“大两厢”车里，杰德算是卖得很不错的。说来很有意思，一开始杰德是作为特供车专门在中国销售的，但后来本田也将它引入了日本市场，原因不得而知，但至少说明能在顾客要求苛刻的日本市场销售，杰德还是有些实力的。

优点：

长得好看，这是必须要提的，往往中国特供车外观都很一般，但杰德是个例外，比例很协调，线条修长。和嘉旅一样，杰德的优势也在于灵活的空间。杰德有5座和6座两种座椅布局形式，6座车的第二排是两个独立座椅，坐着很舒服，第三排两个座椅可以用来应急，不需要时也可以收到地板下面，宽敞的后备厢不影响拉行李。新增的1.5T发动机动力很足，能给驾驶者明显的推背感，匹配的CVT变速箱比起嘉旅的7速双离合变速箱质量稳定很多，而且非常平顺。

不足：

新增的多种颜色确实很好看，但后期喷漆修复也麻烦，建议还是去4S店。虽然新款杰德比老款底盘提高了一些，但整体上还是不算高，下地库、过坑洼路还是得小心。杰德的平台太老了，使用的是上一代思域的底盘，各方面性能都和最新的平台有差距。杰德开起来还是挺轻松的，但过颠簸路能感觉底盘比较散。

总结

今天给大家推荐的两款车都是非常实用的选择，它们比起SUV空间灵活度一点也不差，而开起来的感觉却很接近轿车，这些优点正好满足了那些不太喜欢SUV但想要大空间的顾客需求。杰德和嘉旅都有自己的优点和不足，现在杰德的价钱更实惠些，但太老的底盘可能不太受苛刻的顾客欢迎，至于嘉旅，配置有些低，双离合变速箱有点让人犯嘀咕，所以追求省心更推荐1.6L+6AT车型。

（以上图片来自网络）