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90后女司机:看好林肯,不代表我看得上林肯MKX

2018-04-16 18:04 作者: 徐梦雅

今天看到有人在网上po林肯MKX。在我印象中,林肯一直造那种非常矜贵的车型,谁知摇身一变,从贵妇变成接地气的小网红。

我对林肯这个品牌的印象非常好,儿时看动画片,欧美的贵族们出行都是林肯那种加长车,于是在我心里,认为林肯就是那朵不染尘的白莲花,就是“高贵”的代名词,只要买了它就真的可以跻身贵族阶层。可是啊,谁知这些年林肯的车越来越不符合它那精益求精的贵族形象。所以,看好林肯这个品牌是因为儿时情怀,但不代表我看得上林肯MKX。

一位网友说,你过得了心理这关,这车就叫林肯,但是如果你过不了心理这关,那就叫锐界。

林肯MKX内饰、空间一直是被吐槽的重中之重,有说它做工粗糙,比如天窗的密封胶条切割的不平顺;车门缝隙较大。也有说它中控反应迟钝,导航无手写模式非常不方便。也有说它空间不行,主驾驶空间相对小;后备箱宽度不如雷克萨斯NX/RX,导致高尔夫球包只能斜着放。

当然,这些小缺点就像是脚上的汗,不深入接触不影响整体印象。对于女司机来说,车型的颜值和故事无法打动人才是关键。

于林肯而言,既要放下身段去讨好消费者,又要坚持自己的经典元素,所以它的态度多多少少不会像BBA那般圆滑。坐在林肯MKX里,它给你的感觉是成熟但缺少情趣。林肯MKX外观上虽然加入了飞翼式进气格栅、贯穿式尾灯组等时尚元素,但依旧改变不了整体看上去显得老气横秋的事实。对于大多女孩子或者向往年轻的女性来说有点不能接受,所以在网上po这车的90后女司机并不多。

在买车上,90后女司机的态度和买包一样有着从众心理,宁可买香奈儿CF迪奥戴妃LVneverfull这种烂大街的包包,也不会选择一个小众品牌。其次,因为小众品牌二手保值率不高,比起奥迪如何成为中国官车、宝沃BBBA的老梗,林肯的品牌故事可以说是一点也不让人种草。

因为入华时间不长,价格偏高、辨识度较低,林肯的车走在马路上鲜少见到。同样价格的车,大众会选择渠道布局更广的BBA。你呢?

相关标签: 90后女司机 林肯MKX 锐界
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