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风神化身 FAB Design推出650s最新套件

2018-04-15 21:31 作者: 小伙子攒钱要改车

2011年,迈凯伦推出MP4-12C,曾享有“最舒适超跑”的美誉,迈凯伦并迅速在全球打开了市场,之后的P1更是将品牌推升到了一个新的高度。12C在迈凯伦的工程师眼里是极致性能与精致工艺的完美结合,那么如今借助研发P1超级跑车所积累的技术与经验,从而打造出的这台650S既是对过去的肯定,又是对新技术的不断攀登与追求所诞生的产物。

改装的大师们都喜欢挑战超跑的极限,我们可以理解为——为超跑开发改装部件才是顶级中的顶级工作,不过,不是所有厂商都敢在超跑身上动刀改造,不想血本无归,甚至背上骂名,还是有设备投入和超高经验的加持,才敢迈入超跑的开发行列中,并以整车销售,好卖出一个翻倍的价格,这就是赚钱的高阶感悟啊。

知名的瑞士改装厂FAB Design,以McLaren 650S为基础进行改造,开发了夸张的车身空力套件,将这辆650S称之VAYU GTR Coupe,顾名思义,这款改装作品就是“风神的化身”嘛!既然如此,那么空力套件的扰流之用相当关键了。前空力套件变成“横行”过渡于左右大灯之间,重点是左右气坝变得更为硕大,并拥有更明显的扰流效果,侧裙采用折线设计,与引擎散热风口交集出双层扰流鱼鳍,相当漂亮。

FAB Design为650S搭配红、黑双色涂装方案,很好地将前后空力套件的多层次设计呈现出来,整体线条比原厂状态更为锐利太多太多,此外,车顶的进气口更是如同自家兄弟650S Le Mans,搭配车尾的大型升降尾翼,让这辆650S更是战斗力的提升。

原本一直认为,迈凯伦家族超跑的尾部实在没有太多吸引力,当然,不是所有人都否认这一点,否则从MP4-12C一开始就这么供不应求了,如果你认为,说得也有道理,那么FAB Design设计的后包围实在美得劲爆,真的眼光很难从它的线条抽离出来,以至于大号圆形尾嘴也显得原始粗暴了。

如果不想让自己拥有VAYU GTR Coupe后,变得亢奋无比,还有另一种选择——另一作品的配色就低调很多了,前机盖没有了大型的开孔,枪灰的车身与后方的碳纤翼子板配合的设计感很出众,这里也是给到玩家一个很重要的提升作用哦,参透吧。

可惜的是,FAB Design并未发布更多的作品细节,我想,只有土豪更容易近身触摸到VAYU GTR Coupe的细腻了,平民百姓就看图意淫就够了。而我只是好作品的搬运工,不用谢!

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