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4S店水很深,购车如何避免买到库存车?

| @laoshu0119
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摘要

买车是门学问,自己不掌握点购买诀窍的话,就很容易被销售员忽悠,汽车销售员吃的是嘴皮子饭,并非技术活,有的人员甚至连车都没开过,他们给你灌输的内容,天花乱坠一大堆都是靠背出来的。

买车是门学问,自己不掌握点购买诀窍的话,就很容易被销售员忽悠,汽车销售员吃的是嘴皮子饭,并非技术活,有的人员甚至连车都没开过,他们给你灌输的内容,天花乱坠一大堆都是靠背出来的。因此买车不能听销售员那张虚伪的嘴发出的声音,利益方的话得在脑海里多打几个滚。我们买车最怕买到事故车和泡水车,还有就是库存车,库存车相比事故车和泡水车来讲,质量缺陷系数要低些,如果有不错的价格优惠,买辆库存车还说得过去,但如果花新车的价钱,买到一辆库存车,那就悲催了。

有人会说,库存车存放时间过长,车身上灰尘多,一眼就能看出来,还用辨别吗?这种想法太单纯了,在商家摆出来卖之前,车身外观早就被清理得一尘不染,有必要还会打蜡,给你一个“新车”的错觉。还有的人会说看仪表盘,可以从里程数来判定,要知道库存车不会像试驾车那样经常跑,一般都是放在库房,偶尔启动保养下,里程数也不会太高,就算里程数高,也可以通过非常手段来调低的。

库存车“翻身”成新车,以次充好销售,从某些细节方面还是能找到它的漏洞,为了避免买到库存车,咱们一起来上堂几分钟的课程,让自己的眼睛雪亮起来。

看发动机舱

新车的发动机舱是很光鲜,很整洁的,商家车辆存放环境不可能达到真空无尘,放久了,灰尘是逃避不了,发动机舱相比外观不那么容易清洗,就算处理,也很难达到新车的状态,可以看线束、橡胶件的老化情况,还有电瓶的接头处有无氧化现象。

漆面色泽

人年纪大了,容易出现皱纹,如果不化妆处理的话,就会很容易呈现出来,库存车时间久了,外观漆面必然要经历变黯淡这个过程,有些库存车还会出现脱漆现象,要让库存车的漆面保持光鲜感,商家主要采用打蜡和重新喷漆来处理,重新喷漆处理难免会带来漆面色差,多观察下车身漆面,有条件可以借助色差测量仪器,还有在买车时,在客户没有要求打蜡的情况下,商家主动打好蜡,这时候就要多斟酌了,有情况,天上不会无缘无故掉馅饼。

看轮胎

对于轮胎,大部分人主要关注品牌和尺寸,“米其林轮胎,高档啊;这个轮胎大,越野能手……”,其实轮胎能告诉我们很多有用信息,比如最高行驶速度、载重指数、抓地力、温度级别等,还有生产日期,比如4915指的是2015年第49周制造,如果你现在买,库存都2年多了,那毫无疑问是库存车,果断换车。另外库存车的轮胎磨损比新车要大,新车的轮胎基本都有胎毛。

看车架号和汽车出厂铭牌

爱美之心,人皆有之,为了拍照拍得年轻漂亮,很多人都会用美颜神器,四十岁可以拍出20岁的芳华来,实际年龄完全掩饰掉了,单看照片很难看出实际年龄来。无论PS和化妆术多么牛叉,身份证上的出身日期是没法改变的,汽车从外观看,望穿秋水也看不出它的年龄来,好的办法就是看出生证,汽车的出生证是出厂铭牌(一般在发动机上和B柱内侧),这里也不排除厂家和商家联合起来造假,重打铭牌,把日期延后来变“年轻”。这时候可以在提车时看合格证上的出厂日期,铭牌有没有造假就很清楚了。

另外从车架号上入手,也能看出汽车的生产年份,车架号是刻在底盘上,由17位英文字母和数字构成,其中第10位就是代表汽车的制造年份,0就是2000年,A是2010年,以此类推。

用手摸排气管内壁

汽车放久了,很多露在外头的铁制件易生锈,比如排气管和轮圈等,生锈对于商家来说根本不是事,花点小窍门就能处理好,还不露痕迹。别让表象蒙蔽了双眼,这时候应该掏出你的手,拿手指头伸进排气管内壁摸几下,如果手指上沾了较多黑灰,那这辆车使用有些时间了,新车在出厂转运的过程中,公里数一般在50公里之内,不会留下较多黑灰的。

检查电瓶

为啥老司机常奉劝那些汽车不常开的车主要隔三差五发动下汽车,因为就算你汽车不开,但是电瓶一直在工作,加上现在车载电子设备多,如果不及时补充电量的话,后果就是发动不了,还有也会影响电瓶的寿命。库存车放久了,电瓶就容易出现问题,如果亏电严重,车都打不着,那没啥好验证的,建议换车而不是换电瓶,车可以打着的话,可以先熄火,把远光灯打开几分钟,亮度昏暗的话,说明电瓶不给力,存放时间过长的嫌疑很大。

最后

作为汽车生产厂家和销售商家,都希望自身是零库存状态,厂家希望车辆下线就马不停蹄的发往经销商处,经销商希望客户站在自家店门口等着商品车的到来,车辆一进店就刷卡交车,可实际情况离意愿差距太大,在库房放一年无人问津的情况很常见,眼看商品车还没上户口(未上牌),就成“大龄剩女”了,有点良心的商家会适当降价促销,让双方共赢,可有些商家在利益和诚信两者之间,遗憾的选择了利益,让诚信扫地,对于这种无良商家,消费者就得多长点心。

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