日产途达售价16.98万元起 陈昊：看好其未来市场

卖了十几年的帕拉丁已跟不上时代，而途乐起点较高，非普通消费者所能承受。如今，日产在华又推出一款硬派车型——途达，或将改变这一遗憾。

4月12日晚，“硬派”SUV日产途达在大雨中正式上市，新车共推出6款车型，售价16.98-24.58万元。途达采用非承载式车身，基于日产纳瓦拉平台，搭载了与皮卡纳瓦拉相同的2.5L发动机，并提供后轮驱动与分时四驱系统，使得它具有比较强的通过性。

途达未来命运如何？在群访环节，东风日产副总经理陈昊表示看好，“如今市场上，非承载式车身的总量虽没有城市SUV增长大，但非承载式车身将会成为未来中国车市新的增长点，而途达抢先布局，将有机会成为这个区间领导者。”

从外观上一眼可以看出，途达浑身散发着运动气息。前脸采用日产“V-motion”设计语言，两侧开眼角大灯采用氙气光源，同时上方对角式LED日间行车灯造型犀利，整体具有辨识度。同时，该车下保险杠棱角分明，两侧内凹式雾灯配以上方镀铬饰条点缀，更加凸显运动感。

车身侧面，日产途达车身前/后及轮眉处凸起的线条，让整车极具力量感。尾部造型相对简洁，两侧LED光源尾灯具有“立体感”，中间采用镀铬装饰相连，雾灯置于下杠中央。 

在内饰上，整体豪华感并不强，更偏向四平八稳。内饰以深色调为主，三辐式多功能方向盘非常粗壮，周围加入银色饰条点缀，前方双圆盘式仪表中间带有彩色显示屏，可显示油耗、水温等丰富信息。中控区域为硬质材料，造型简洁，中间配备大尺寸彩色显示屏，空调出风口位于屏幕上方；底部为空调控制面板，按键式操作十分便捷。 

动力上，途达搭载日产QR25发动机与途乐同款的进口7AT变速箱，通过越野SUV参数调教，既能在越野行驶中保证动力输出的平顺性与稳定性，又兼顾了城市驾驶中的燃油经济性。 

同时，途达还采用了同级领先的全地形电控分时四驱，消费者可根据不同的地形，选择两驱、高速四驱、低速四驱3种不同的动力驱动模式。特别是低速四驱模式，能够实现前后轮扭矩分配约50:50，扭矩放大2.7倍，适合斜坡、岩石、泥泞等恶劣路况，驱动力与通过性表现强劲。

就像本文开头所说，途达弥补了日产在华遗憾。新车16.98万的起售价，无疑能下探到更多家庭，而搭载更显“硬派”的皮卡纳瓦拉发动机，满足了消费者更多用车需求。

值得注意的是，与日产以往上市的车型不同，途达虽由郑州日产生产，但却实行东风日产和郑州日产协同销售的模式。有消息人士向牛车网透露，“因郑州日产经费有限，于是将所有营销事宜放在了东风日产上。”相比经销商渠道大多分布在三四线城市的郑州日产，东风日产的加入无疑健全了途达的销售渠道以及提供更完善的售后服务。

此外，就途达未来所售销量是全划分给已在工信部备案的郑州日产，还是与东风日产按比例分配的问题，牛车网采访了东风日产副总经理陈昊，其表示待5月销量报表出来，一切都将知晓，“不管是东风日产还是郑州日产，最终均将属于东风汽车。”