除了8AT还有运动版，新一代福克斯亮点满满

2018年4月10日，长安福特于重庆正式发表了全新一代福克斯轿车，同时公布了新车的部分信息。福克斯车型13年前进入中国，一直以来就是长安福特的核心车型，至今在华已经销售近260万辆。庞大的销量证明了该车型的成功，也因此长安和福特都很重视新一代车型未来在中国的表现，为了表达对中国顾客的诚意，这次全球首发地特意选在了中国。

在发布会上，福特汽车公司亚太区产品开发副总裁韦盛廷先生表示：作为有史以来工程技术含量最高的福克斯，新一代福克斯由内而外全面进化。想理解这句话，我们大概可以从以下几点下手。

全面革新的动力总成

新一代福克斯会搭载两款小排量涡轮增压发动机，分别是1.0T和1.5T。两台发动机的具体动力参数官方并未公布，但参考现款福克斯上使用的1.0T和1.5T发动机，可以推断新机型的动力输出肯定不会很差。

具体来看，1.0T发动机因为是三缸设计，无可避免的在抖动方面相比四缸机更明显，很多顾客在购买时对此顾虑较多。新一代福克斯使用的1.0T发动机是否通过技术手段对抖动做了进一步抑制，很值得期待。

而新的1.5T发动机相比老机型实现了多项技术升级，这体现在为了提高发动机在不同工况下的动力性和燃油经济性，而加入了进气歧管喷射+缸内直喷相结合的双喷射技术，此外，为了提升冷启动时的暖机效率，还将排气歧管集成在了缸盖之内。根据官方公布的数据，新的1.5T发动机动力输出更为强劲，燃效提升高达12%。

变速箱方面，新一代福克斯自动挡车型换装8AT变速箱，新的变速箱拥有更多挡位，绵密的齿比提升了换挡平顺性，发动机的燃油经济性受此影响也表现得更好。自适应换挡策略在当下自动变速箱中已经多有应用，它可以评估驾驶者驾驶风格，改变换挡时机，提升驾驶舒适度，该技术同样应用于新一代福克斯的8AT变速箱中。

更有运动感的外观

这次福特基于中国消费者需求，在设计初期就同步开发了三厢版福克斯，这使得新车看来比例更加协调。看完现场的实车后，的确有很多朋友都表示，新一代车型的三厢版要比现款漂亮很多。

造型更加硬朗，这是新一代福克斯给人的第一印象，和现款不同，新车上少了很多圆润的线条，取而代之的是更具立体感的折线。可以看到不管是大灯还是保险杠，造型都变得棱角分明。新车的轴距和轮距较老款都有了加长，姿态看起来更加稳健。

双腰线设计被新一代福克斯沿用，但两条腰线进一步突出，尤其是后面一根做了强调后让后轮包看起来像胳膊上鼓起的肱二头肌，格外有肌肉感。新一代福克斯在更具运动感的同时，风阻系数也有所降低。得益于空气动力学套件的使用，两厢版车型风阻系数降到了0.273Cd，而三厢版更是低至0.25Cd。

内饰向实用转变

新一代福克斯的内饰向更加实用的方向发展，力求给乘坐者带来更方便舒适的使用体验。新车比起现款轴距有所加长，这带来的直接好处便是乘坐空间的增大。新车的膝部空间和腿部空间分别提升50毫米和70毫米，后排乘客肩部空间也较现款提升约60毫米。

还有很多细节的改变，比如仪表板位置前移，使得驾驶者上下车更加方便，放弃传统挡杆和机械手刹而采用电子旋钮式换挡和电子驻车，为中控台释放了很多空间，更大的杯座和更多实用的功能键得以在原来的位置出现。触摸中控屏也移到了更容易被驾驶者察看的位置，开车时注意力不再被过分转移，驾驶安全也有所提高。

新一代福克斯还配有无线充电功能，支持苹果iPhone X进行无线充电，日常中为部分顾客省去了忘带充电线的烦恼。两片式全景天窗出现在了新一代福克斯上，这对中国顾客而言相当有吸引力。Co-Pilot360智行驾驶辅助系统是未来福特主推的功能之一，国内首次出现便是在新一代福克斯上，该系统拥有ACC自适应巡航、一键泊车、智能感应制动保护系统和智能交通标志识别4大功能。

不过虽然增加了很多新配置，但出产自长安福特工厂的新一代福克斯在内饰做工方面依然有完善的空间，与合资大众车型相比内饰精细度并不是该车的强项。

更多新选择

为满足中国顾客的多样化需求，长安福特还首次将ST-Line车型引入国内，而且三厢版ST-Line为中国专属。和大众的很多R-Line车型一样，福特的ST-Line车型相比普通版的区别同样主要体现在外观和内饰设计方面，至于动力总成变化并不大。

ST-Line比起普通版有着更大的蜂窝状全黑进气格栅，进一步提高了发动机进气效率。轮圈尺寸升级为18英寸，造型经过了重新设计，有了这些再加上ST-Line车型底盘10毫米的降低，视觉效果可以说十分突出。后保险杠还加入了扩散器，用来更好的梳理从车底滑过的气流，只不过单边双出的排气很一般，这可能会让一些顾客不满，所以可以猜测未来ST-Line的尾排改装会比较热门。另外，ST-Line上的后扰流板也是普通版所没有的。

内装的改变主要体现在方向盘改为平底设计，中控台上加入了碳纤维风格饰条，包括座椅等部位均采用红色缝线，踏板改为金属材质。当然，在发动机本体上ST-Line和普通版没有什么不同，但ST-Line会拥有更加运动的调校，而且弹簧、减震器、稳定杆等部件也都量身定制，力求为车主带来更为凌厉的操控特性。

最后：

近期，长安福特整体销量有所滑落，这和产品更新慢有关系。福克斯作为长安福特的核心产品，一直承担着重要的销量任务，本次换代后能否帮助长安福特取得理想销量，很值得期待。

据官方消息，新一代福克斯将于2018年晚些时候在中国上市。