新生高端品牌长路漫漫 VV5对比领克01拆解报告

【牛车实验室】本文系WEY VV5对比领克01拆解报告完整版。经过一段时间的详尽测试、拆解、研讨以及观点汇总，拆解对比报告终于与大家见面了。众所周知，VV5脱胎于长城汽车，有不少来自哈弗家族的技术传承，而领克01是吉利所生产，虽然源自于沃尔沃CMA平台，但这并不等同于产品无差别。领克一个劲撇清自己和自主品牌吉利的关系，但产品合格证就是领克01的身份铁证（吉利生产、浙江豪情）。反倒是VV5以长城创始人魏建军的姓氏命名，让自主情怀大增。

牛车实验室拆解所用的WEY VV5和领克01，为牛车网自费购买，拆解过程公开，全部素材及内容最终以专题形式发布。全面拆解，客观评定，内容无倾向性，欢迎广大网友读者随时与我们互动沟通，更期待各界人士前来牛车实验室参观交流。

此次，牛车实验室对两车进行了拆解对比，虽然此前两车在网络上都有其它拆解视频及内容发布，但我们依然带着许多疑问再次进行了探索。今天，就让我们一起来仔细对比它们的异同，并重点分析安全设计和造车思维。

前部防护结构：前部防护方面，VV5和领克01做得差别很大，VV5设计更差一些。VV5镂空的缓冲结构和领克01特别设计的溃缩槽形成了较大反差。

安全指数：WEY VV5 三颗星 领克01 四颗星

WEY VV5前防护钢梁单薄，无缓冲泡沫，杠体上方焊接了镂空钢结构，起到一定吸能作用。ACC探测器位于杠体中心位置，轻度碰撞即有可能损坏。防撞梁上端用金属支架连接水箱框架，以此支撑杠皮，但碰撞后可能导致整个前部构造严重变形。主防撞梁侧面呈Ω吸能结构，后部吸能盒为点焊工艺并带有溃缩引导槽，二者工艺水准一般，共同作用以应对碰撞，吸能效果并不突出。

领克01前防护梁单薄且中间缺失，有缓冲泡沫，杠体左右两端设计特殊溃缩槽。优势在于杠体采用铝合金材质，吸能好且轻量化。防撞梁上方用金属支架连接水箱框架，和VV5如出一辙。杠体内部并无特殊吸能结构，后方吸能盒体积超大且内部为蜂窝状，吸能效果比传统造型更好。车头左下角单独安装一个自启停电瓶，发生前部碰撞时损坏几率较大。