还买什么SUV，这2台豪华运动轿车好开又便宜

国内能买到的豪华中型车不少，所以这也让很多顾客感到纠结。到底是该选择品牌知名度更高的BBA呢？还是更看重车子本身？这个问题估计你也考虑过。如果你还没有答案，不如看看下面这两款。

宝马3系

宝马3系是老牌的运动豪华车了，优良的操控性在世界范围内都公认。车迷们都知道，每一代宝马3系开起来都乐趣十足，原因在于对传统的坚持，比如前后50:50的轴荷比，前置后驱的动力布局，有了这些元素，宝马3系的座椅似乎涂了胶水，拥有让人不愿下车的魔力。

优点：

在各种高规格机械结构以及优良调校下，宝马3系的操控性达到了领先同级的出众水平，灵活的车身和精准的指向在你初次接触后就能留下深刻印象。现在大家购买最多的就是宝马320，也就是2.0T低功率版本，发动机最大马力184匹，论加速并不是很快，但日常用绝对够了。除了开起来很爽，现在宝马3系的价格也很诱人，北京地区4S店报价8折优惠，以32万的320i M运动套装车型为例，裸车只要26万，而配置不用担心，更重要的是还有大家都喜欢的M套件。

不足：

宝马发动机漏油的问题由来已久了，虽然不影响正常开，但多少让人闹心。其实这个问题解决起来也不难，把油封换了就行。其他的毛病倒不多，平时注意保养，这台车还是比较省心。保养费用方面，宝马在BBA中也算便宜一点。第二个不足是，内饰做工一般，比起对手奔驰C级和奥迪A4L看着要粗糙些。最后，这一代宝马3系已经走到生命末期，平台跟一些对手比没什么优势了。

凯迪拉克ATS-L

如果把宝马3系比喻成《灌篮高手》里的流川枫，那凯迪拉克ATS-L就是樱木花道，前者是技术流，技巧全面，控球能强，就像注重操控的宝马3系，而后者就是单线程生物，虽然爆发力十足，但技巧很一般，凯迪拉克ATS-L和他很像，动力强劲，在弯道却败下阵来。

优点：

凯迪拉克ATS-L就一个动力，2.0T发动机最大马力279匹，对于一台中型车来说简直过剩了。跑在高速上，能感觉发动机动力源源不断，怎么踩怎么有，真的底气十足。百公里加速6.2秒，这个成绩在同级中绝对是优异的存在。和宝马3系一样，凯迪拉克ATS-L也有着大幅优惠，而且购入门槛更低，差不多24万就可以买到最低配车型。新的8AT变速箱各方面都比之前的6AT好很多。BOSE音响低音浑厚，喜欢听摇滚乐的朋友有福了。

不足：

凯迪拉克ATS-L的弯道操控性不如宝马3系，悬挂稍硬，舒适性受到些影响。触摸式中控台不好用，灵敏度一般，很多时候点下去没反应。油耗有些高，日常开百公里12升左右。最低配车型配置有点少，还是建议加钱上中配。

（以上图片来自网络）