续航里程和充电时间谁才是痛点？蒙迪欧插混补贴后25.88万起

3月27日长安福特新蒙迪欧插电混动版正式在上海上市，新车共推出3款车型，售价区间为28.08-33.78万元。可享受国家全额补贴，补贴之后价格为25.88-31.58万元，可以说价格层面比较有诚意，作为合资品牌中级车市场凤毛麟角的插电式混动车型，新蒙迪欧插电混动版将是长安福特布局新能源且率先在中国市场试水的先锋车型，要知道这款车是今年长安福特第一款新车型发布。

再天花乱坠的产品解析也不如价格来的实在

要知道在国内新能源发展已经日益成熟，纯电动汽车的保有量也日渐增长，但混合动力车型的市场颇为小众，其最主要的原因还是售价较高很难控制成本。所以新蒙迪欧插混版最终能否在销量上有所建树还是得看终端消费者能否接受最终的价格。从目前补贴后的价格来看，这台中高级定位的插混车型还是很有竞争力的，算笔账其实并不难。

首先福特新蒙迪欧插电混动版已入选《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，2018年消费者购车即可享受国家补贴并免除购置税。 新蒙迪欧插电混动版的整车质保周期为3年或10万公里，新能源专用零件质保周期为8年或16万公里。最重要的是上海购车可以获得新能源牌照，以后上海专车的回本儿神器看来就是这台蒙迪欧插混了。

蒙迪欧插混这个油电混血儿的产品亮点有哪些？

产品亮点1：蒙迪欧插混版由2.0L阿特金森循环发动机和9kWh锂离子电池组组成的插电式混合动力系统，纯电续驶里程52公里，整车的电气化程度非常高。

产品亮点2：整车百公里综合工况油耗低至2.0升，纯电动续驶里程达52公里，充电时间2.5-5小时。除随车的便携式充电枪，还为消费者免费提供并安装家用充电桩。

52km的纯电续航里程对于上下班代步完全足够，在一定程度上降低了日常使用成本。但电池的加入让车重增加必定会损失一定的操控。而插电式混合动力的充电模式更适合家里有充电桩的人群，随着充电桩的普及插电式混动车型也将越来越多的浮出水面，至于为什么选择蒙迪欧作为新能源布局的先锋，长安福特汽车有限公司市场销售及服务副总裁胡棣锋（Steve Hood）在沟通中表示：“福特新蒙迪欧插电混动版，正是应消费者需求而来，我们选择了蒙迪欧来做这款插电混动版主要是因为蒙迪欧对我们来讲是卖得非常好的一款车。其实蒙迪欧这款车型不管是它的外形、驾驶动能还是客户满意度都非常高，所以它成为合资品牌中高级车市首款新能源车型。”

编辑点评：

长安福特汽车2月份销售31,000余辆，同比下降27%，在福特整个2025战略中曾经提到，截止到2025年将有15款福特和林肯品牌电动车型投放到市场上，新蒙迪欧插混这款车对于长安福特的意义不言而喻，在细分市场有这样一款产品是非常重要的，福特拥有成熟的新能源产品储备和技术，这将有利于在日后的新能源战场上福特能迅速取得一席之地。

总结：

随着双积分的正式“尘埃落定”，徘徊在百万量级的长安福特自然也是增添了不小压力，蒙迪欧插电混动版拉开了长安福特在新能源产品线上的的序幕，随着科技的发展，人们对于智能便捷的生活方式、随时随地的网联体验以及应对资源紧缺和空气污染问题的需求不断增长，消费者亟需更加智能化、互联化、电气化的汽车产品。未来长安福特旗下包括纯电动版本的新能源车型将接踵而至。