北汽销售公司副总陈思英 否认离职加盟宝能
自主品牌销量的不断下滑,致使北汽多位高管深陷离职风波。今日有媒体报道,北京汽车销售有限公司副总经理陈思英已经递交辞职报告,或将追随李峰和蔡建军,加盟宝能旗下的观致汽车。
随后牛车网联系到陈思英本人,对方表示目前还在公司上班,从未有离职的计划。
无风不起浪,近两年来北汽人事变动频繁,先是北汽股份“创始团队”的高层邬学斌、顾镭离开;近期有着“全才”之称的李峰和营销圈有名的悍将蔡建军纷纷离职,加盟宝能汽车。此时北京汽车销售有限公司副总经理陈思英被传离职,也在情理之中。
目前北汽内部正处于调整阶段,集团希望改变现有的低端化战略,向高端化或者新能源发展。汽车分析师凌然表示:“昌河与威望合并之后,人才地位将会受到挤压,部分员工会跳到新兴企业、重新整合后的品牌,谋求发展。”
值得注意的在此次离职潮的人员中,多是以销售为主导的领导。“这反映出北汽自主松散的制造。企业只有在保持稳定,获得更多的利润时,才能留得住人才。”凌然在接受牛车网采访时表示。
也有部分业内人士认为,这一系列的人事调整,与北汽集团自主品牌业绩下滑有关。
2017年,北汽绅宝全年累计销量只有10.5万辆,几乎与北汽新能源持平,成绩并不理想,与2016年22.5万辆的销量相比减少了12万辆,下降幅度高达53.3%;北汽威旺全年销量为7.6万辆,与2016年相比也缩水了8.2万辆,下滑幅度高达51.9%;虽然北汽越野车(北京BJ系列)同比翻番,但其全年销量仅仅只有2.7万辆;昌汽车2017年的销量仅6.5万辆。几乎全线崩盘的局面,让主管销售领域的负责人,不得不为此进行买单。
自主人才内部正在进行一场大手术,就算有所调整也不一定可以把握住市场的行情。凌然认为:“北汽下定决心调整自主品牌向高端化发展,这其中还要考虑技术、制造、市场、营销等多方面因素,结合市场的需求来改变。”
按照徐和谊此前的观点,“十三五期间,将是中国汽车的淘汰赛,部分车企将会出局。”面对不容乐观的现状,北汽自主品牌急需找到一条符合自身改革的成长道路。而此次北汽集团的战略调整,能否助力自主品牌迈入主流赛道,只有时间才能检验一切。