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WEY品牌“套娃”玩的溜 VV5只是小一号?

| @麻花er
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摘要

WEY品牌,仅从其融入了旗杆元素的车标,就可以见得VV5的硬朗风格。前脸,WEY品牌车标在纯黑色格珊的衬托下非常抢眼。而其设计师Pierre Leclercq为了迎合车标的纵向布局,在VV5的外观设计中融入了诸多的“1”字元素。

VV5作为WEY品牌旗下发布的第二款重磅SUV车型,定位于竞争更加激烈的紧凑型SUV市场。因其全新的定位,VV5在“体型”上小于VV7,但外观、内饰设计并没有发生明显改变,一般消费者很难能从外观上区分它们,因此VV5刚刚发布,就有人吐槽WEY品牌这手“套娃”把戏玩的溜,好在其外观设计能够得到大多数人的认可。

VV5外观与VV7无明显差异,“1”字元素随处可见:

WEY品牌,仅从其融入了旗杆元素的车标,就可以见得VV5的硬朗风格。前脸,WEY品牌车标在纯黑色格珊的衬托下非常抢眼。而其设计师Pierre Leclercq为了迎合车标的纵向布局,在VV5的外观设计中融入了诸多的“1”字元素。

VV5前脸的线条勾勒十分硬朗,你几乎找不到任何圆润的曲线,而车标及前雾灯统统融入了“1”字的设计元素,布置在同样纹理的纯黑色格珊之上。而前唇采用了区别于车身颜色的深灰色进行点缀,同时以交错的凹凸感,为硬朗的前脸增添了几分精致。

VV5头灯灯组与以往VV7的设计有所区别,远近光灯改为一体式设计,而日行灯的布局,同样融入了“1”字设计元素,且均采用了LED光源。但论坛中有车主反馈,“减配”后的VV5车灯,照明效果较VV7有所下降。

车头下部格珊内,暗藏了两大科技配置的传感器,方形车距传感器为ACC自适应巡航提供精准的车距信号;而其上方的广角摄像头让360°全景影像得以实现。前风挡上方也同样具备一颗摄像头,该摄像头为主动刹车以及车道保持功能提供清晰准确的图像信息,待车载图形处理器对其进行解析。

来到车身一侧,位于中间位置两条尖锐的腰线非常抢眼,彰显力量感的同时,也让车身一侧的线条显得相对饱满一些。此外,车窗面积的占比相对其它SUV的设计来说似乎更小一些,而大多数跑车都会采用这种设计方式,因此VV5看起来也非常运动。此外,你几乎在VV5的车身上找不到任何镀铬饰条,其车身尺寸分别为4462/1857/1638mm,轴距达到了2680mm。

后视镜上,迎宾灯及360°影像所需的摄像头安置在其下方。迎宾灯照射在地面的红色“WEY”字样,在昏暗环境中十分抢眼。而两前门分别具备按压式无钥匙进入按钮,机械锁位于主驾侧门把手上,采用外露的设计方式,对美观度有一定影响。

VV5轮毂采用双五辐设计,20寸的轮毂也是让整车看起来极具豪华与运动感,但也同时带来了一些小的苦恼,万一哪天刮花了,黑色轮毂那必定是很明显的。此外,VV5搭载来自固特异EAGLE F1系列轮胎,主打舒适和静音。

VV5车门下沿采用了全包的设计,这对于车身高度更高的SUV车型来说非常实用,可以避免雨雪天气的上下车时擦脏裤腿。

来到尾部,整个造型依然是照搬VV7的尾部设计。当然,我们在这之中仍能看到很多“1”字元素,后杠两侧反光灯条,尾唇上的雾灯甚至高位刹车灯都是“1”字柱状设计。

尾灯设计与头灯有着很高的相似度,“1”字元素同样融入其中。车身一侧的腰线,直接贯穿尾灯,与车尾黑色饰板相连。而转向灯采用了与奥迪相似的“流水灯”,极具科技感。

VV5后唇整体使用高光黑的配色,且采用了双边共四出的排气布局,非常有豪华感。此外,排气围嘴使用抛光金属进行包裹,且孔径很大,极具运动感。相比目前大多汽车品牌惯用隐藏排气后搭配银色饰条伪装粗壮排气的做法来说更加实在。

VV5高位刹车灯与雾灯同样融入了“1”字的设计元素,但又同时与F1的刹车灯有异曲同工之处,非常具有运动感。而高位刹车灯旁边的摄像头,并非360°全景影像,而是流媒体后视镜的专用广角摄像头。显示效果相比传统镜面后视镜显示效果更好,但首次接触需要一定时间来适应。较高的摄像头位置也在很多时候避免了后车灯光的炫目,但当后车停靠较近时,后车内的情况能够透过摄像头看的一清二楚,对后车内的隐私造成了一定侵犯。

内饰设计风格沉稳,与VV7无异:

VV5内饰与外观一样,完全套用VV7的内饰设计。前仪表台上,圆形的空调出风口是最抢眼的部分,而搭配触摸屏的悬浮式设计,还真有那么一点奔驰内饰的影子。而在内饰的覆盖上材料上,VV5仪表台上层及下层均覆盖了软性材质。

VV5仪表采用了全液晶显示,表盘设计虽然相对传统,但数字字体很有设计感,仪表中间位置也能清晰的显示出车辆各种相关信息,科技感十足。

方向盘采用了皮质包裹,平底的设计也迎合了当下方向盘的主流设计风格。除了丰富的方向盘多功能按钮以外,还配备了换挡拨片。

空调相关的操作按钮被集成在了仪表台中央下方,方便行车时的操作,中央旋钮阻力适中,但旋钮右侧按钮距驾驶员相对较远,操作时需倾斜身体。

中央扶手位置,大面积采用了哑光面的纵条纹里饰板进行覆盖,相比以往的黑色钢琴漆面不易遗留指纹,视觉效果也更加出色。而两侧集成了大多数电子配置的快捷操作按钮,中间旋钮及四周按钮可以实现对触摸屏的快速操作。

更加值得一提的是,VV5与哈佛大多数SUV一样,在中央扶手内集成了空气过滤系统,后方具备开关,空气指示灯及风量指示,如果驾驶员想要从前方对空气过滤系统进行操作的话,也可以通过中央扶手前方下侧暗藏的按钮进行开关及风量调节操作,但只能根据不同的提示音判断风量大小及开关状态。

写在最后:

作为长城WEY品牌下的第二款SUV,虽然外观及内饰依然沿用了VV7的设计,但紧凑级SUV的全新定位,也算迎合了部分消费者的需求。再加上价格的轻微下探,极具吸引力的外观设计,赢得了市场的良好反馈。通过本次静态评测来看,VV5在内饰方面的做工还是值得肯定的,但拆开以后,其内部用料和工艺又如何呢?敬请关注牛车网《牛车实验室》领克01对比拆解WEY VV5的评测结果。

相关标签: VV5 WEY 静态评测
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