途胜无故机油增多致车辆故障率直线上升，北京现代暂无回应

前一阵东风本田CR-V“机油门”事件闹得沸沸扬扬，然而该事件不止是影响了东风本田这一家车企，这把火还烧到了其他品牌身上，一些涡轮增压车型相继曝出了机油增多问题。其中北京现代途胜的1.6T发动机也涉及到此事件当中，而途胜的机油增多问题更像是娘胎里带出来的一样，因此导致问题很难解决。另外，北京现代很可能隐瞒相关产品缺陷原因至少两年之久。

机油增多导致车辆出现多处故障

来自吉林的张先生表示，爱车在1月份开始出现踩油门无力、车辆抖动现象，第二天早起发生难启动情况，当天晚上下班车辆无法启动，仪表盘出现发动机故障灯，经检测发现机油液面已超正常值很多。

4S店给出的解决办法是更换机油，张先生自费更换了机油后怕不放心又更换了火花塞，当时车辆可以正常启动，行驶情况也恢复正常。但仅仅过了一周的时间，张先生爱车就又出现难启动现象，这次4S店同意为车辆更换机油和机滤。

距离第二次去4S店维修已有两个月，北京现代官方仍未给出具体解决办法，据张先生所称，出现此问题的车辆众多，大多为北部气温相对寒冷的城市。

来自新疆的一位车主反馈，2016-2017年新疆地区有多位途胜车主发现存机油无故增多现象，随之有其他故障相继曝出。这些车主的爱车主要出现的故障为：1、机油液位超出上限约20-30mm，闻起来有汽油味；2、车辆水温情况几次接近红线；3、油耗异常增高；4、车辆出现启动困难、抖动、熄火现象；5、动力明显下降；6、机油壶两侧出现乳化物。

所谓“升级”只不过是报着试试看的态度罢了

另据车主爆料，2月份新疆地区有一批出现机油增多现象的途胜车主接到通知，4S店告知有北京现代厂家派遣的工作人员对车辆进行电脑升级测试、更换机油、火花塞等处理。

后据对车辆进行升级的车主反映，经过升级后的途胜出现动力下降、提速慢、油耗异常增高等问题，在随后的检查中依然发现机油位未达到正常标准值。但当车主再次找到4s店及厂家后，得到的答复却是“现在检测结果还没出来，还要进一步观察“。

”升级“或不止是针对极寒气候等地实行

身处北京的王先生于去年十二月份浏览网上汽油增多现象的投诉之后，便将爱车进行检测，检测结果为机油量超出正常范围，便将爱车开到了4S店，4S店很痛快的为王先生爱车免费更换了机油。不料4天以后王先生再进行检测时又发现机油超标现象，而第二次4S店让王先生将爱车留到4S店由他们进行免费升级。

本想着问题彻底解决的王先生再升级后的10多天后再次测出机油增多，而且车辆的动力变得没有以前那样有劲了，这次4S店给出的答复是”他们也在研究解决方法，如有解决方法会在第一时间联系车主“。

距离4S店给出的答复已经过了1个多月，而王先生却并没有收到任何解决办法。

写在最后

截止发稿前，北京现代未发表任何声明，也并没有针对机油增多问题给出具体解决办法。另外，搭载同款1.6T发动机的车型并不止途胜一款，名图、索纳塔九代用的都是这台发动机，而且即将上市的北京现代全新车型Encino，也将使用这台发动机。至于除了途胜以外的车型会不会受到机油增多的牵连，现在还说不好。

（部分信息来自车质网）