牛车网 精华 正文

领克01主动刹车偶有误判 主动安全系统却频频险酿事故

2018-03-07 16:55 作者: 麻花er

领克作为吉利旗下定位于新时代高端SUV的全新品牌,一直深受各界的高度关注。目前已经上市的领克01更是基于沃尔沃的CMA平台打造,并融入了众多沃尔沃品牌的安全技术,因此,领克01在主动安全和被动安全方面一直是其产品亮点之一。

而谈到领克01在主动安全方面的应用,其FCW碰撞预警功能可以说是消费者最为关注的一项安全功能,毕竟其在检测到碰撞风险时会主动介入,进行紧急制动来减小碰撞损失或避免碰撞的发生。但在前段时间,网上大量领克01发生碰撞的报道中,都提及到这一碰撞预警功能未起作用,甚至质疑这一安全功能是否真的有效,但牛车网《牛车实验室》栏目却在领克01的驾驶中出现了完全相反的结果。

本月,《牛车实验室》栏目即将对领克01及WEY VV5进行对比拆解评测,因此我们自费购买了这台领克01。但在提车后的第二天上午,笔者在一条非常平整和宽阔的铺装道路上行驶,领克01突然在没有任何征兆的情况下,由FCW碰撞预警系统介入进行了紧急制动,直至刹停,险些与后方的宝马产生追尾事故,但车辆前方并没有车辆和任何行人及杂物,着实让笔者出了一身冷汗。

由于我们并没有意识到此种情况出现的可能,所以没有在车内安装行车记录仪,慌忙之中笔者拍下了仪表上显示的“自动制动功能已激活”字样。随后,笔者通过网络搜索,发现确实有部分车主在领克01论坛中反馈自动制动系统存在误判的情况。

领克01论坛中,一篇帖子内有大量车主反馈,均出现了主动安全系统误判的问题,甚至同一路段同一地点会多次出现。同样在论坛中,甚至有车友在询问如何关闭这一安全功能,以防止误判造成追尾事故。然而笔者通过寻找发现,领克01的碰撞预警系统可以选择关闭,或降低其灵敏度。


领克01这一身安全系统,来自沃尔沃的技术,而笔者也对其主动安全系统的误判情况进行了搜索,果不其然,沃尔沃确实也曾出现过部分误判的案例,但是通过论坛车友的反馈了解到,沃尔沃方面已经通过陆续的系统升级逐渐消除了这一隐患,描述该问题的帖子早在2015年。

写在最后:

截至目前,牛车网正以领克01碰撞预警系统低灵敏度下继续使用,目前没有再次出现这一问题。对于其FCW碰撞预警系统存在一定的误判率,迫使车主们将这一系统灵敏度降低,是否还会在真正的危险当中起到作用,目前还难以通过实验去印证。

不过话说回来,本来是作为车辆主动安全的重要功能之一,大量车主却在提车后的一段时间,降低其灵敏度或干脆直接关闭,恐难以达到应有的安全预警效果;但如果使用高灵敏度,却又担心随时可能出现的误判急刹,这令领克01主动安全系统的存在成为一种尴尬。希望这一问题能够引起领克方面的重视,并及时对这一系统做出优化升级。

相关标签: 主动安全 误判 领克01
显示更多评论
    已全部加载

    登录牛车网

    还没有账户,去注册 第三方登录: