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90后女司机:试驾完领克01,女司机都不敢开车了

2018-03-07 08:10 作者: 小才才

当吉利花重金为“领克”造势时,也许万万没想到的是,产品“内涵”与“包装”的不匹配,反而会“揠苗助长”。

前不久,女司机我试驾了一回“网红车”领克01,并在票圈上传了图片,检测下这车的火热度。有趣的是,女司机收到的留言可谓是“冰火两重天”,汽车圈外的盆友,普遍问我的问题是:“这是啥车?没见过”。乖乖,我当时的想法是,原来吉利的营销也不是360度无死角,广大的C端用户群竟然被完美错过。

相反,汽车圈的同行则一副八卦的态度:“这车咋样?试着感觉如何?”

由于询问的人众多,女司机只能采取言简意赅的统一回复:“呵呵,反正我是绝对不会买的”。

(微笑脸)

事实上,在我真正踩动油门之前,领克01给人的感觉还是比较惊喜的。时尚的都市风格、正方形的中控大屏、松软皮质的座椅以及精致的细节处理,都会给广大女性车主营造一种 “颇具宠爱”的独特感受。但当你真的想“驾驭”它时,你内心的落差感也随之而来:就像一个男生在热恋期和结婚后的不同表现一样。

首先,启动领克01时,缓抬刹车和踩下油门之间存在一定的“断片”嫌疑,也就是说这个车完全不动,这种情况就有点尴尬。当然了,你也可以把这个“罪名”怪在一个女司机的头上:虽然拿本3年了,但谁让我们是女司机呢?

当车终于启动时,你会发现这车绝对不适合两个人以上乘坐,除非他们彼此之间是完全的陌生人。但凡你想跟对方说几句话时,你恨不得随身携带个扩音器才行。因为噪音实在是太大了,太大了,太大了。(重要的事情说三遍)

噪音是自始至终的,无论你是加速还是平稳行驶,噪音都相当忠诚的“如影随形”,这种崩溃感是颇让人绝望的,因为你完全无能为力。而当你过减速带或者坑洼地面时,此起彼伏的颠簸感更是让你怀疑人生,哦不对,是车生。。。

更绝的是,想要营销高科技感的领克01显然做的并不成功。一个简简单单的驾驶员座椅加热,中控上硬是能给你设置出“加热定时、自动加热档位、自动启动座椅加热”三种模式,而当你把这三项全都关闭时,驾驶员座椅仍然一如既往的“烫屁股”,当时女司机的内心戏是酱紫的:“我能怎么办,我也很绝望啊……”

终于试驾完毕,女司机在网上搜索有关领克01的试驾体验,一位老司机的吐槽映入眼帘:“我试驾的时候,领克01竟然自动刹车了!!!关键是,前面根本就没车,反而是后面的车差点追尾……”

这样看来,除去一路陪伴的噪音和滚烫的座椅以外,领克01没有给我来个“莫名”的自动刹车已经算是对女司机的关照了。但无论如何,我对领克01的好感也就此磨灭了,否则以后真的是有“开车恐惧症”了。

不过不得不说,凭着吉利营销的本事来看,它完全可以把领克做的更好的。也许01仍处在“试水期”,就看谁愿意当小白鼠了。


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