长城WEY VV5再爆断轴事件 4S店或已为车主更换新车

据媒体报道，来自河南的张先生2月2日刚刚购得WEY VV5行驶不足一千公里，右前轮即出现低速下的“断轴”问题，导致车辆刮蹭。

张先生在记者的采访中描述道：2月21日晚，其驾驶自己新购得的WEY VV5在小区口转弯后5米远的地方，车辆突然不受控制撞向路边，导致刮蹭，随即张先生拨打了救援电话，到了4S店后才发现右前车轮“断轴”了。

而在车主张先生与4S店沟通的过程中，4S店代表首先提出了不一样的意见，其认为车辆是先发生碰撞后才出现的“断轴”问题，随后记者追问道：“有多少码的速度才能造成断裂？”4S店回答：“我怀疑是60km/h。”记者询问到：“你们那个车百米速度多少秒？”4S店答：“百米的话应该是8.9秒。”随后记者询问车主：“8.9秒，如果说转弯之后，从转弯加速到撞那个位置有多少米？”车主回答：“转过弯过来之后打直，最多就五六米远。”最后，记者询问4S店代表：“用你那个车VV5看，五六米加速能加到多少？”至此，4S店代表保持沉默，再无法坚持自己先碰撞才“断轴”的观点。

而根据图片来看，WEY VV5右前轮转向拉杆发生断裂，且右前翼子板有明显擦痕。4S店内代表表示，其会寻求第三方机构对“断轴”原因进行调查鉴定。最后，4S店承诺，如若真的是产品有质量问题，客户的所有需求，其将完全满足。

截至目前，长城方面没有公布最终的调查结果，但有媒体在昨日爆出：4S店最终已经无条件为车主更换了一辆新车，车主非常满意。但此消息目前未能得到证实，无条件更换新车的原因，是否为检测结果显示车辆存在质量问题也无从得知。

写在最后：

WEY品牌，作为长城旗下定位于豪华SUV市场的全新品牌，目前已经推出VV5及VV7两款SUV车型，目前市场反馈良好。但就VV5车型来说，“断轴”事件的出现并非首次，到底是偶然事件还是另有隐情，在长城官方未对此事做出明确说明之前一切都只能作为猜测。

此外，牛车网《牛车实验室》栏目，即将自费购买一台WEY VV5车型，进行全面的拆解评测，其用料、工艺、防护结构等等方面到底表现如何，一拆便知。同时，牛车网还自费购买了一台领克01，将对两台车同时进行拆解并横向对比，两台会有什么样的表现呢？敬请期待。