前昌河销售总经理许刚辞职 张朝翔上任后动作频出

威旺与昌河合并后，身负重担的张朝翔上任动作频频。先是1月份安排部长级员工去培训，接着春节前通知要进行科长级以上人员竞聘上岗。为稳定内部人员，外界认为昌河的内部整治已经接近尾声时，有媒体爆出昌河汽车销售公司总经理许刚已经提交辞呈。随后牛车网联系到许刚本人，到截稿为止并未做出回复。

其实，许刚的离职仅是开始。“现在是由张朝翔原来的威旺团队主导整车事业本部的销售管理工作，原来负责销售的一批管理层不认同或不适应会选择离开”。接近昌河汽车内部人士透露。

好产品自然不愁卖，有业内人士分析，业绩处于下滑，兼并重组后的昌河现状并不适合大搞改革，不管是人事还是制度，稳定人心把精力放在产品上才是重点。

牛仔查阅资料发现，许刚可谓是昌河资深员工。2012年期间曾担任昌河铃木销售公司总经理，在职期间昌河铃木销量同比增长27%。由于表现业绩优异，2015年9月，被提升昌河汽车售公司副总经理，任职第二年销量突破11万辆，同比增长10.1%。在不被总部重视的情况下，能获得这样的成绩，许刚的能力有目共睹、不应被质疑。

正处于销售旺季，老将若频繁出走，对昌河来讲去年定下的15万销量目标则很难达成。当然面为销量下滑，昌河也有所动作。

应在去年12月份上市的新车A6，终于在春节后进入市场，定价在6.98-9.98万元，受众对象主要是年轻的消费者。

值得注意的是，这是张朝翔担任昌河总经理后的第一款新车，此车被北汽昌河定义为“重要战略性产品”，是“昌河汽车‘微转乘’的开路产品”，其重要意义不言而喻。

虽然在外观方面，镂空式黑色横条进气格栅，前雾灯区域带有C型镀铬边框装饰，侧面采用溜背式设计，具备一定的辨识度。但从技术、产品溢价能力来看，微型车出身的昌河显然不具备优势。再说目前的A级家轿市场，早已是风声鹤唳，作为国内最为火热的细分市场，长期被朗逸、英朗及轩逸等车型把持，昌河要想借A6重回主流市场恐会令其失望。

产品没有靓点、资深员工出走，接踵而至的问题急需这位新上任的领导者张朝翔来逐一解决。