90后看失意老总|神龙苏维彬 销量大跌年终奖泡汤

编者按：在KPI与自我期望值的重压下，车企老总们有的得意、有的失意。牛车网推出“90后看老总之年终盘点”栏目，聊聊这一年登高却跌重的车企老总。

过年什么最扎心？没有年终奖！

小牛最近收到神龙人的一份投稿，表示神龙汽车不发年终奖，很是愤怒。小牛多长了个心眼，问了一下神龙汽车的好朋友，他说年终奖已经变成14个月的工资和一定的过节费用补贴发了。

广汽传祺年底发了12个月工资奖金，让外界羡慕不已，广汽本田的巨额年终奖同样让其他车企人分外眼红。就连销量大减的北京现代，也针对一定年限的员工发了3.5个月工资作为年终奖，可以说是相当贴心了。这样一对比，神龙人略显寒酸。

神龙人不满足多出来的一个月工资，这让小牛想起了神龙汽车总经理苏维彬，一个看起来和和气气什么都得扛的苦逼男人。

2017年是苏维彬至暗的一年。神龙汽车销量大跌无法重回赛道；东风标致员工南迁人心不稳闹离职；而在年关，神龙公司员工因为没有年终奖又开始犯了思想上的错误，四处宣扬公司困境。如果神龙汽车能单独在A股上市，一定是最先领跌。

神龙汽车每每车卖不出去，外界就开始向神龙汽车管理团队、技术团队、营销团队发难。这些站着说话不腰疼的声音指责神龙汽车所有人，但到了苏维彬耳朵里，就自动翻译成骂自己的话了。

比如，“车卖不出去，总经理需要扛责任；员工满意度不高，总经理管理无方；公关团队不行，总经理缺乏慧眼识珠的本事；年终奖下不来，总经理无能……”

然而，小牛要说的是，哪怕年终奖发的出去，也不会有人觉得是苏维彬的功劳。所处阶层越低，就越爱放大自己的功劳，也要求别人同样重视自己的那点功劳，不然就罢工闹情绪。所以汽车厂家中方一把手惯用的取巧手段就是在开年会时，喜欢说下面人的功劳，销售、公关、厂弟厂妹一个都不能少。

这样一来，没年终奖，是苏维彬管理无方之过；有年终奖，苏维彬一边凉快去，因为大家都认为是自己得力。所以别提苏维彬这个总经理当的有多难过。

在神龙人因为年终奖为自己“打抱不平”时，只要理性点，就会知道神龙公司没有年终奖算是意料之中的事，也是情理之事。2017年神龙汽车共售出37.8万辆，同比下滑37%，从曾经车企销量前十滑落至21名，这样惨绝人寰的市场境遇，一向傲娇的神龙汽车没有大幅裁员已是相当照顾。

当然，理性归理性，钱没到位更多的人是感性的。苏维彬也肯定十分郁闷，他同样为神龙人，年终补贴自然也不会高，更不会有特殊待遇，和底下员工一样的处境，自己反倒还要在年关被一线员工骂、被一线员工挂，心酸。

流言蜚语缠身的范冰冰说“我禁得住多大的诋毁，就能担得起多少赞美”。在商界翻云覆雨的人，某些情况下就该向演艺圈的女性学习，承受得了多大后果，这个位置就该坐得有多稳。

（文／徐梦雅）