牛车网 精华 正文

如果你准备入手领克01,那这些你值得看看!

2018-02-16 09:30 作者: 俺就是航子

WEY的成功给长城带来好评的同时,也给长城带来了不小的收益,然而这也令不少车企看在眼里眼红到心里,没过多久,吉利的高端品牌领克就正式推出了,作为领克这个品牌的第一款车型,领克01上市后同样成为了多方关注的焦点,以至于想买领克01的消费者还要订车进入等待期,如果你想入手领克01,那这几点值得你考虑!

虽然风格多样,但设计感一般

通过领克01的外观不难发现设计师追求设计感的小心思,例如颗粒感很强的尾灯组,层次感很重的前脸,就连腰线位置设计的都符合北欧的那种优雅。但这些都是细节,领克01的外观争议其实很大,整体看上去显得并不是很大气,与将要上市的沃尔沃XC40有些现实感在里面,但是毕竟领克的标志与沃尔沃还是不一样的,如果沃尔沃XC40未来的定价在20万出头,会影响到销量的同时,也会让领克01这样的外观设计少了份新意。另外一点,领克01的外观确实要比很多国产车型看上去更精致显好,但是与合资车相比看点小了不少,卖相看起来不是很足。

值得一提的是领克01的4种个性化外观,它推出了“耀、型、劲、纯”的四种风格版本,每个版本的双色车身配色会不一样,内饰细节会稍有改变,这点大大增加了选择空间,类似DIY似的选择方式让年轻人青睐。

配置高,但内饰氛围比较保守

比起WEY系列的内饰风格,领克01就显得稍有些保守了,我一直认为倾向于驾驶者的中控设计有些不考虑副驾驶乘客的感受,向驾驶员一侧倾斜的10.2英寸中控屏幕算得上惊艳,而且功能强大,但会影响到副驾驶乘客的视觉效果。不过全液晶仪表盘,以及电子档把,看上去还像那么回事,至于领克01的做工真的是没得挑,内饰做工对得起小20万的价格,摸上去的质感不亚于豪华品牌。

说他有沃尔沃的血统确实不是白说的,领克01全系标配ACC驾驶辅助系统,包括了沃尔沃上面的自动跟车、30km/h以下行人碰撞刹停,这些也是很多合资车都不具备的。另外,领克01所配备的最新博世9.3版本ESP系统,控制车身稳定方面也会更高效。

乘坐舒适性可圈可点,动力不是强项

领克01的座椅看起来很有高级感,造型也很前卫,座椅靠背和头枕是一体式设计而且十分厚实,坐上去的包裹感是我印象最深的一点,腰部的支撑与大腿两侧那种包起来的感觉很舒服。

而后座的坐垫过短问题有些影响舒适性,由于柔软度很高的原因,所以坐上去还算的上可以接受,腿部空间与对手们相比就没啥优势了,只能说是够用,而且地板中央位置的突起高度没法令人满意,基本上中间乘客就没啥舒适性可言了,总的来看,领克01并没有往注重空间的消费者身上倾向。

领克01的动力总成是和沃尔沃一起开发的,发动机是VEP4 2.0T发动机,也就是沃尔沃S60L T4版本的发动机,2.0T的数据算不上抢眼,190Ps的最大马力和300Nm的扭矩放在同排量涡轮机里非常一般,但7.7s/7.9s的百公里成绩却要比不少功率更高的SUV表现好,因此动力问题大可不必纠结。有意思的是两驱车型与四驱车型所使用的变速箱也是不一样的,两驱车型搭载一台6AT变速箱,而四驱车型则为7DCT,实际体验中,7DCT的平顺表现要优于6AT,但6AT变速箱肯定是更为稳定一些的。

悬挂方面,领克01的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂,后悬采用多连杆式独立悬挂,属于同级别中的正常水平。

总结

领克01的各方面素质均不像很多人说的“实验品”,其实第一批车主也并非是做了小白,因为他身上的很多的技术都来自于沃尔沃,至于售价嘛,我认为与产品还是挺成正比的。

相关标签: WEY 领克01
显示更多评论
    已全部加载

    登录牛车网

    还没有账户,去注册 第三方登录: