刘良离职，宝能高层全面接管观致汽车

2月9日上午，牛车网获悉观致CEO刘良正式宣布离职，他在发给所有观致人的内部邮件中提到：“两周前已正式向董事会提出辞呈，希望开始职业生涯的下一篇。”并表示：“将向宝能汽车领导进行工作交接，选择这个时间点离开是合适的。”

牛车网认为，刘良的此次离职，与宝能接盘观致有直接关系。消息人士告诉牛车网：“宝能正在全面接管管理层面，这样的步步接管，原管理层出现一定程度的变动也是早就料到的”，言下之意，原奇瑞、观致方面的人都在向二线退居，这里面当然也包括刘良。

牛车网随即联系刘良询问其下一步的职业去向，但截止发稿并未收到回复。

早在去年6月份，牛车网就率先曝出“宝能收购观致汽车”一事，随后在网上引起轩然大波。但由于当时双方仍在接触期，很多收购细节并未确认，观致汽车方面为了平息舆论，更是直接否认了“宝能”的接手。然而事实却正如牛车网在最早曝出的那样，观致的新买家不是别人，正是宝能。终于在2018年1月9日，观致汽车的外方母公司Kenon Holdings发布公告称宝能集团正式成为观致汽车的控股股东。

收购万科失利后，宝能集团董事长姚振华和他的宝能系转而在汽车行业跑马圈地，不断用巨额资本砸出“正规军”队伍，而宝能强大的资本、产业布局也有望为观致汽车带来新生机。

但事实上，观致汽车面对宝能的收购也颇具无奈，一位内部人士也对牛车网表示：“你反过来想，除了宝能，以观致现在的情况，还能有别人接手吗？”

无疑，观致的发展的确每况愈下，不仅在销量、利润上节节败退，也面对高端人才流失的难题。

去年10月24日，牛车网报道了观致汽车设计执行副总裁何歌特离职的消息，虽然对于年事较高的何歌特来说，离职很大程度上有个人因素，但这的确是观致汽车的一大损失。观致人员告诉牛车网：“何歌特是真的爱观致的”。而真正能做到这一点的人并不多。

在观致面对多重难题时，宝能的入驻在资本上大大提振了观致汽车，但“资本的阴暗面”也接踵而来。

对于宝能来说，投入巨额资金后，迅速盈利的能力显然是作为商人的姚振华最为关心的一点。然而据观致人员告诉牛车网：“刘良一直要保证观致研发的品牌独立性”，而这显然在时间、资本的投入上要更加巨大。也许这种造车“价值观”的差异，也决定让刘良出走观致。

而对于观致汽车来说，刘良不是观致汽车出走的第一位高层，显然也不会是最后一个。