要抢疯了！沃尔沃马上推出一款让奥迪Q3都脸红的SUV

2017年9月，沃尔沃发布了XC40，紧凑型的定位让价格下探至更低，这让消费者对其非常感兴趣。毕竟沃尔沃以安全闻名世界，之前买台沃尔沃没有五六十万根本拿不下来，即使国产后的亚太沃尔沃，也得三四十万，而XC40的出现，完全可以把沃尔沃拉到“二”开头的阵营中。而中国作为目前沃尔沃的东道主，当然会享受优先上市权，所以国产XC40预计在今年就会推出。

2018于路桥工厂正式生产

就在前几日，沃尔沃XC40已经在比利时根特工厂下线，这些车辆将于2018年初正式交付海外市场。而国产版XC40也将于2018年在中国路桥工厂生产，并且同年能够满足市场基本需求后与国内消费者见面。

二线豪华品牌的紧凑型SUV

沃尔沃XC40定位于紧凑型SUV，很直接的将竞品对手锁定为奥迪Q3、奔驰GLA以及宝马X1，在车身尺寸与机械素质方面都形成对标。但有意思的是，豪华品牌紧凑型SUV一直都是BBA的主场，至今都没有二线豪华品牌下探下来，这么说好像对讴歌有些不公平，但事实就是雷克萨斯、凯迪拉克、捷豹路虎等品牌，在紧凑级市场中都未投放车型。

所以从市场角度而言，沃尔沃XC40的出现是非常有意义的，并且奥迪Q3和宝马X1的销量极高，月均已基本稳定在了8000台以上，这就说明有很多消费者愿意为身形更紧凑的豪华品牌SUV买单。而沃尔沃的品牌特色明显，从市场中抢出一些份额，并不困难，当然最终还得看产品如何。

外观简约精致 工艺水平极高 

沃尔沃XC40的外观具备了沃尔沃所有的品牌元素，像六边形的格栅、雷神之锤LED日间行车灯、L型尾灯等设计都在S90、XC90、XC60身上出现，所以XC40也是极具辨识度的沃尔沃车型。有趣的是XC40也用上了很多市场上流行的元素，例如亮黑式悬浮车顶，悬浮式C柱，亮黑双色轮毂以及车顶行李架。

尾部还是很有意思的，相比XC60、S90等车型，XC40的L型尾灯是反过来的。并且尾部线条的起伏样式也具有典型的沃尔沃特色，很显立体饱满。 

说XC40的工艺精细，是因为它的外观所表现出来的质感完全不亚于XC60甚至XC90。在一些细节方面XC40做的也很有意思，比如车身侧面的翼子板处镶嵌了瑞典国旗徽标，很有格调。前脸巨大的沃尔沃标识很好的融合了前置摄像头及传感器，显得非常精妙。

车厢氛围算不上豪华 

在内饰方面，XC40也大量继承了沃尔沃的设计元素，像竖立式空调出风口、中控彩屏和车载多媒体系统等。因为领克01的上市，大家都知道沃尔沃XC40是与其同平台生产，很多消费者都担心XC40会与领克01相差无几，而XC40沿用沃尔沃家族内饰，相比让消费者吃下了一颗定心丸。

不过，XC40并没有把这套内饰发挥好，坐进XC40已经感受不到沃尔沃车厢里的端庄威严感。更多的觉得是一种轻佻，感觉XC40的内饰不够厚重，唯有沃尔沃的做工用料以及内饰造型能让XC40稍显档次，但很难谈上豪华了。不过闲话多说一句，对标宝马X1、奥迪Q3，那XC40内饰的优势可就大多了。

空间表现一般 配置借鉴领克01

沃尔沃XC40的车身尺寸（长宽高）为4425/1863/1652mm，轴距为2702mm。这个尺寸比变态的宝马X1要小不少，但是比奥迪Q3的块头要大，所以还算得当。在洛杉矶车展中，沃尔沃XC40半开放体验，1米8的个子坐进车厢，前排头部空间尚可，后排头部空间相对紧凑，只有2指余量，腿部空间也仅1拳2指左右。虽说这样的乘坐空间表现已经算得体，但面对中国消费者需求，显然宝马X1做的更好。 

配置方面，从车展可视的配置来讲，XC40具备了全液晶仪表盘、电子档杆、电子手刹、电动调节座椅、电动尾门、全景天窗，多功能方向盘上的按键表示它具备ACC自适应巡航，前脸格栅的感应装置也印证它具备主动安全系统，它还配备了哈曼卡顿的音响以及翻毛皮座椅，配置看上去相当丰富。

而具体配置的实用功能可以参考领克01，例如XC40身上的ACC自适应巡航应该就与领克01相同，这个ACC可以在低中高速下实现自动跟车，非常厉害。

几种动力系统组合暂未确定 

虽然与领克01同平台生产，但在动力系统方面还不能下定论。目前海外版本XC40的T5，也就是2.0T版本已经公布了发动机数据，最大马力为247Ps，最大扭矩是350Nm，但这组数据在国内后会有所调改，仅做参考。

据悉，XC40将会推出T3、T4、T5版本，将搭载1.5T和2.0T发动机，其中T5车型会配备8挡自动变速箱，而T3、T4可能会匹配6AT或双离合变速箱，最终动力系统需等待官方公布后才知晓。

从领克01的行驶表现来看，沃尔沃CMA平台名不虚传，领克01在高速行驶稳定性和整车NVH都做到了非常优秀的水平，想来沃尔沃XC40将会更上一个台阶。就以目前沃尔沃XC40的展车表现来看，挑战BBA绝不是问题，而亚太沃尔沃在华定价一向实诚，XC40的国内前景大大的有。