牛车网 精华 东风被下降头?东风标致官方减配不降价

东风被下降头?东风标致官方减配不降价

叶白 发表于 牛车网 2018.01.28 15:02

对于东风这个品牌来说,2018年注定是一个多事之年。开年的东风本田CR-V机油门事件时至今日已经将近2个月了,至今为止东风本田厂家依旧没有给广大车主一个明确的,有效的解释和解决办法。对于这种不顾车辆品质,只求销量的做法我特别想问,作为国内的一家知名大厂,作为生产一款几十万销量热门车型的厂家来说,你们的底线究竟在哪里,或者说你们有底线吗?

除了东风本田这个尚未解决的烂摊子,近日同样是与东风合资的品牌,东风标致官方减配但价格却丝毫未变!这样的一个举措被爆出来后引起了网友的广为热议。对于以往来说,国内的汽车市场无论是中国的自主品牌还是合资品牌,通常都会是“加量不加价”,对车型的配置进行升级和提升,但是基本上会保持原有价格不变,甚至还会在新车上市的时候辅以各种各种的优惠活动。而东风标致减配,价格却不变着实有些让人看不懂了。

东风标致2018款4008主要配置调整

标致4008最早在2016年底上市,4008的造型设计还是德国红点设计大奖的获得者。在上市之初,极其前卫的造型在网上引得一片叫好声,与此用时也对标致极其“任性”的配置引来了一致的吐槽。而标致4008的实际销量水平就很一般了,这点从它在路面上的稀有性就可以看出来。

时间来到了2018年,标致4008也宣布车型更新为2018款,而4008本身虽说是改款,但是外观和动力总成部分皆没有任何变化。在我看所谓的改款除了去掉了几个配置以外,就改称为2018款是最大的变化了,其实就是改了个名字。而实际减配了哪些,从上图中就可以看出来,我就不一一列举了。附加一句,配置虽减,但价格未变。

减配不减价,网友分站两队

对于东风标致减配不减价格网友们也分分对此表态,而且主要分成两种截然不同的态度。有一部分网友表示想不通:“东风标致这是嫌自己卖的太好了。”“终于知道了什么叫插自己两刀。”就事件本身来说,东风标致的车型本身在配置上就不占优势,整体性价比属于偏低的水平,而在2018款车型上进一步压缩配置的确有些说不过去。

       而有另一部分网友则表示了肯定:“标致起码公开了信息,尊重了中国消费者的知情权。”“维护了国人的知情权,大众日系这些都是偷偷把防撞梁都减了。”对于这样的说法我不可置否,的确相对于国内其他的一些大品牌,在一些重点位置进行减配来说,标致的减配似乎还能说的过去。但是如此直奔主题式的减配消息发布,着实为东风标致的营销团队......

究竟因为什么将引爆网络?

对于整件事情我个人还是属于一个中立的态度的,网友们的评论其实都没有错。早期在标致4008上市的初期就存在定位过高的情况,紧接着 标致官方就在短时间内便放出了各种各样的折扣和优惠活动,在前段时间还推出了全额补贴购置税的优惠活动,但是仔细了解后却发现不过也就是鸡肋。

所以说在之前标致的营销政策就已经存在不小的问题。车辆本身的性价比就不高,却又想尽各种办法在表面上做“虚假”优惠。着实已经让网友和消费者们对东风标致本身就产生了抗拒心理。而来到今天减配不减价的举措上来看,东风标致很容易就给大家造成了一个极其自傲的形象。或许减掉的配置都无关紧要,但是消费者们需要的就是一个态度。而东风标致虽然将减配信息正大光明的发布出了,但是却没有作出任何解释,仿佛减配就是应该的。而一旦这样的态度传达出来那消费者对东风标致可就不仅仅是抗拒心理这么简单了。

其实说到本质上还是东风标致在营销上的失策,本来仅仅是更改一下配置这样简单到不能仔简单的事情,却被东风标致的营销团队搞的一团糟。

   一句话总结:东风标致本身就没有一副好牌,还偏偏选择最烂方式打出去。

相关标签: 标致4008
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