3款20万价位热门城市SUV，但有四驱的只有这一款！

20万元价位的城市SUV已经成为当下非常热门的选择，一方面，20万元对于经济收入尚可的家庭来说算不上是特别高的门槛，而且适中的价格兼顾了档次和实惠；另一方面，随着国内用车需求的变化，城市SUV这种空间大通过性又比轿车好的车型已经成为大家追捧的新对象。 

（Jeep指南者） 

（福特翼虎）

（雪铁龙天逸C5）

目前国内市场中20万元价位的城市SUV有不少，其中有3款很受大家欢迎，分别是：Jeep指南者、福特翼虎和雪铁龙天逸C5。这3款车都有20万价位的车型，各自也都有优势，消费者们选择起来感觉纠结很自然。

不过要我说，综合各方面因素，3款车中Jeep指南者是最好的选择。原因？首先最重要的一点理由就是，花20万买城市型SUV，Jeep指南者是3款车中唯一有四驱系统的车型。 

很多消费者可能认为城市型SUV只要不出去走烂路，日常在城市中开就没必要有四驱。这里有必要说明一下，其实即便你没有遇到过车辆失控的情况，如果有条件选择四驱系统的话，还是应该尽量选择。试想，冬季或者雨季在城市中行车，两驱车型很容易在湿滑路面上打滑，尤其是后驱车型，打滑的可能性更高。这时你只能通过自己的驾驶技术或者依靠车身稳定系统来控制车身，避免失控的发生。

但实际上，我们的驾驶技术能有多好，车身稳定系统的工作效率又有多高呢？因此考虑到这种情况，车子如果有一套出色的四驱系统是会让行车更加安全的，毕竟四驱系统可以更主动的分配四个车轮的动力避免车子失控。

Jeep指南者200T自动家享四驱版（指导价19.58万）、福特翼虎EcoBoost 180两驱铂翼型（指导价19.98万）和雪铁龙天逸C5 380THP时尚型（指导价19.27万），3款车指导价接近，但其中只有Jeep指南者配有四驱系统。

此外，Jeep指南者还配有Selec-Terrain全路况模式自选系统，你可以根据路况从4种驾驶模式（自动/雪地/泥地/沙地）中自行选择。

无论是更宽的扭矩变化范围，还是极短的系统介入时间，这些Active Drive四驱系统所具有的特性可以让Jeep指南者在面对冰霜雨雪路况时更加从容，车子更容易控制，行驶安全性自然也要比其他两台车更高。

这里有一个问题：搭载有四驱系统的Jeep指南者是不是油耗很高？

实际上还可以接受，按照官方给出的数据，参与对比的雪铁龙天逸C5的工信部综合油耗是百公里6.9升，福特翼虎是7.2升，Jeep指南者是7.8升，考虑到四驱系统多出的重量，以及传动过程中的机械阻力，Jeep指南者能有这样的油耗表现已经让人满意。

不错的燃油经济性离不开技术的支撑，Jeep指南者的Active Drive四驱系统拥有后轴智能分离技术，根据不同的行驶状况系统可以自动切换两驱和四驱的同时，更能实现中央传动轴在两驱状态下的完全静止，这样可以更节省4%的燃油。 

说了很多四驱的内容，然而20万价位城市SUV中选Jeep指南者，不仅是因为该车有一套四驱系统，也在于相同的价位你可以在Jeep指南者上获得很多实用的配置。还是以上面提到的3款对比车型为例，Jeep指南者多出了：

1）膝部气囊，安全配置再多也不为过；

2）倒车影像（雪铁龙天逸C5也有配备），新手停车必备的配置；

3）定速巡航（福特翼虎有配备），跑高速神器；

4）8.4英寸中控大屏，带手机互联功能，如今很多用户已经离不开智能手机，开车时也更愿意使用手机导航，车载系统有互联功能会让用户享受到更多便利；

5）无钥匙进入，钥匙带在身上，不用专门按解锁键车门就可以打开，看起来有档次，用着也方便。

不得不说，Jeep指南者靠四驱系统和高配置这两点已经俘获了很多买家的心，不过除此之外，其实我推荐Jeep指南者还有一点理由，那就是变速箱。 

Jeep指南者是3款车中唯一搭载9AT变速箱的车型，比6AT更绵密的齿比可以使得换挡更平顺。同时更多的挡位可以让高速巡航时的发动机转速更低，一来降低了油耗，二来也控制了发动机噪音，行车舒适性提高。

此外，相比福特翼虎，Jeep指南者的内饰工艺更优秀，面板的接缝均匀，具有独特风格。反观福特翼虎，不显高档的内饰是它的一个丢分项。 

最后做个总结，在福特翼虎和雪铁龙天逸C5面前，Jeep指南者的优势是非常明显的，至少在20万元这个价位是如此，出色的四驱系统是你选择它的最重要理由，但同时，不错的配置水平、领先的变速箱等也都为其加分不少。

希望买一台档次感不错，开起来又安心的SUV，Jeep指南者可能是你在20万价位能买到的最好车型了。