2017年销量增长140% 东风雷诺成法系车销量增长主力军

1月12日，牛车网从东风雷诺官方获悉，2017年东风雷诺国产双车全年销量达72,188台，同比增长140.6%，完成了其年初定下的“挑战7万辆”的销售目标。此外，其经销商网络达200家，新增数量超过去三年增长量总和。

东风雷诺旗下两款车型中，科雷傲累计销量为46456辆，另外一款SUV科雷嘉累计销量也达到了25732辆，不难看出，科雷傲可谓东风雷诺的销量担当。

2017年，是东风雷诺的蜕变之年。除了销量攀上一个高峰，在其他方面，东风雷诺也渐渐完善，

2017年9月份，东风雷诺位于其武汉工厂内的技术研发中心测试跑道正式启用，该项目占地面积44,000平方米，总投资超过3,000万元，可实现车辆耐久、NVH、操控制动舒适性、密封、异响等多种类测试功能，覆盖高速环线、涉水路、砂石路、灰尘洞等40余种测试路面，其中既包含雷诺标准设定的路面，也包含大量中国特有的典型路面。未来，东风雷诺每一款国产车型在投放市场之前，都将在这里进行上千次测试。 

2017年11月，东风雷诺迎来了又一里程碑——第10万辆国产车正式下线。从第一辆国产车科雷嘉诞生，到第10万辆国产车全新一代科雷傲下线，东风雷诺仅用了20个月，展现了这一年轻合资车企强劲的动力，同时也说明了东风雷诺作为一个年轻的企业，已在中国市场站稳了脚跟，开创了企业发展的崭新局面。

对于已经来到的2018年，东风雷诺蓄势待发。雷诺旗舰级轿车塔利斯曼将在2018年以进口车的身份正式引入到国内市场。新车在外观方面采用了雷诺最新的家族化前脸设计，其延伸至前保险杠的LED光带式日间行车灯造型十分独特。未来将引入国内的车型将搭载一台型号为M5MB450的1.6T涡轮增压发动机，与之匹配的是DCT双离合变速箱，百公里综合油耗为6.3升。

在2017年10月31日，雷诺集团董事长兼具首席执行官卡洛斯·戈恩亲自到武汉站台，宣布了东风雷诺2022年愿景纲要，表示到2022年，东风雷诺计划实现年销量40万台。

“2022年的目标意味着每年复合增长率需要，具有很大挑战性。对于东风雷诺而言，我们必须要更快地发展，因为我们基数小，在此基础上提升销量的可能性还是存在的。”在法系车节节败退的环境下，东风雷诺销量节节攀升，东风雷诺市场销售副总裁兼市场销售部部长陈曦认为，随着他们产品的快速导入、网络的覆盖的快速拓展以及品牌美誉度知名度的提升，东风雷诺有能力、有信心去挑战、达成这个目标。