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90后看得意老总|王金宁神助攻,东风日产变身实力小花旦

| @徐梦雅
摘要

相比这些急需融资的“后辈”,过来人东风日产有着足够的财力和技术支持,王金宁自然不会像贾跃亭这般频繁抛头露面博眼球、求关注。不过,偶尔刷个脸,也是能圈粉的。

编者按:临近年终,几家欢喜几家愁。在KPI与自我期望值的重压下,车企老总们有的得意、有的失意。牛车网推出“90后看老总之年终盘点”栏目,聊聊这一年渐入佳境的车企老总。今天推出——王金宁神助攻,东风日产变身实力小花旦。

在东风子公司领导层里,东风日产副总经理王金宁为人并不算高调,半年也没有一条关于他的消息出来,但其实在线下,每到他露脸环节,他总能迎合当下神助攻自家品牌,让东风日产秒变为实力小花旦。

王金宁的神助攻不同于部分互联网造车人士。

2016年,贾跃亭高调造车,发布会一场接一场,融资消息也真假难辨,半月上一次头条,然而,跑到美国的贾跃亭的小车子到现在未造出来,理所当然成为众人调侃的对象。贾跃亭的神助攻毁了一个品牌,而王金宁却刷新了一个品牌。

相比这些急需融资的“后辈”,过来人东风日产有着足够的财力和技术支持,王金宁自然不会像贾跃亭这般频繁抛头露面博眼球、求关注。不过,偶尔刷个脸,也是能圈粉的。

在2017年的某场发布会中,我得以见到王金宁真人,相比不苟言笑又或者一脸市侩样的领导样,王金宁的气质偏向亲切型。在发布会上,王金宁对着提字显示屏念着发言稿,发言稿里的网络词汇都是90后极为熟悉的,想必王金宁并不清楚这些词是什么意思。但是,年轻人喜欢,东风日产玩的就是这个套路,王金宁也就“舍身陪知己”了。

细细观察,在传统车企里面,很少有当家面对外界,尤其是一言不合就搞事的媒体面前,愿意放下自己的身段,去拉下脸迎合时代潮流。王金宁不走寻常路,正因为他的神助攻,才使得东风日产玩转营销,晋升为实力小花旦。

东风日产是一家较早找到自己定位的汽车品牌,每场发布会都抓准了年轻人的心态,放得开、带头嗨。或许观众都以为东风日产的当家王金宁也是一位会玩的大兄弟,但实际上,王金宁可以算是90后大大辈的人。

在坐上东风日产中方一把手之位前,王金宁的工作都是围绕“质量”展开的,从二汽质量管理处技术科助理工程师,到东风汽车公司副总质量管理师,再到东风日产乘用车公司制造部总部长。相比从发动机、营销干起的老总,王金宁此类工作经历显得尤为特别。

这也似乎是在向东风子公司所有人暗示,只要你做得好,部门又算得了什么。

东风日产在王金宁的带领下,2017年终端零售1122407辆(含进口车),同比增长10.6%;批发1110660辆(含进口车),同比增长10.3%。这是自2015年首次跨越百万以来,东风日产销量已连续三年突破百万量级,且每年创造新的记录。此外,东风日产依旧保持着东风子公司销量第一的位置,作为当家的王金宁,显然最得意。

(文/徐梦雅)

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