就算MINI这辆个性小车再差，有这一点我根本不看其他车!

说起MINI，总能和时尚、潮流等词汇联系在一起，我甚至觉得，MINI已经成为一个符号，代表着自由、个性，不受传统制约，到哪里都能成为大家的焦点。

从1959年MINI品牌诞生至今，半个多世纪的历史里，该品牌已经获得了巨大成功。这不单是指全球销量，也是指品牌形象。你肯定知道《憨豆先生》，在剧里那台绿色的小MINI憨态可掬；而在动作片《偷天换日》里，3台改装的MINI又帅到爆炸。大量的影视作品中都有MINI的身影，它们形象各异，构成了MINI多元化的品牌元素。

好像大家都很喜欢MINI，但其产品真实的一面你又知道多少呢？比如，MINI最为经典的车型——MINI COOPER。

# 外观让人欲罢不能

和保时捷一样，MINI的设计师也可能是世界上最清闲的汽车设计师，因为几十年来，MINI COOPER的样子好像就没变过。两个圆圆的大灯，一个大大的像嘴一样的格栅，四轮四角车体，悬浮车顶，这些元素从早期的MINI上就能看到，如今依旧出现在最新款COOPER上。

越简单的设计往往越经典，MINI COOPER的外观就是超越时代的经典，它的每一处细节都经过仔细推敲，为的就是既要向经典致敬，又要体现时代感。可能未来的MIMI COOPER还是不能带给大家什么惊喜，但我相信即便如此，我们还是会一如既往的喜欢它。甚至一些人会说，MINI COOPER最好不要有太大变动了，万一变得不再像现在这么可爱了怎么办？

# 内饰绝对不值20万

MINI的内饰差是出了名的，当然不是说设计，而是指工艺和用料。COOPER的内饰虽然看起来别致，各种飞机驾驶舱元素，但实际摸过就知道，中控台的材料质地并不柔软，包括门板等地方的选材也不高级，也就10万普通合资车的水平。

材料一般其实还可以接受，但工艺差就真的让人不满意了。MINI COOPER内饰的很多缝线都不太走心，有些面板之间的接缝也有些大，以售价20多万的标准来看，这样的表现的确有点说不过去。现在奥迪A3高配车型的实际售价也在20万，不错的材料和精致的做工简直能甩MINI COOPER几条街还带拐弯。

# 动力没毛病就是有点抖

MINI COOPER有1.2T、1.5T和2.0T三款发动机可选，1.2T发动机的动力很一般，它的作用主要是用来拉低车型的购入门槛，实际上并不走量。2.0T发动机的动力数据虽然看起来不是特别出彩，但因为COOPER车小重量轻，所以也能跑出6.7秒的百公里加速成绩。买2.0T车型动力性是不必担心，只不过最便宜的2.0T车型都要28.50万，相比高尔夫GTI还是贵出不少。

承担走量任务的是1.5T车型，适中的价格，不错的配置，还有够用的动力都是吸引大家的点，不过也必须要说，在买1.5T车型之前还是建议你去亲自试驾，看下是不是能接受发动机的抖动问题。因为这台发动机采用了3气缸设计，所以无可避免的会比4缸机抖动严重，尤其是怠速状态下，车内的方向盘、挡把也会有些共振，多少影响了舒适性。

# 悬挂硬得像卡丁车

开起来像MINI COOPER一样颠的车估计你找不出第二辆了，它就像一台卡丁车，能把各种路面信息清晰的反馈给你，喜欢驾驶的朋友估计会很喜欢这种感觉，但追求舒适的会觉得毫无舒适性可言。

MINI COOPER的悬挂很硬，方向也很沉，小女生刚接触会很不适应，总感觉要花很多力气才能控制方向，停车入库更是不方便。MINI COOPER并不是一台多好开的车，我甚至觉的它并不很适合女性，但事实上国内有很多MINI COOPER的车主就是女性，难道这部分买家都是女汉子类型？

# 空间刚刚好

别指望MINI COOPER会有多大的乘坐空间，当然前排没什么问题，但换到普通三门版的后排，就能发现这真的不是一台适合3个人一块出行的车。虽然采用了四轮四角这种空间最大化的设计，但毕竟MINI COOPER还是太小了，内部空间的确有限。

五门版车型后排空间还可以，但也达不到让人满意的程度，只能说够用。

总结：

COOPER车型头顶MINI品牌的光环，被少男少女所追捧，但真正开过后你就会明白，这并不是一台很实用的两厢车，它空间小，也不太好开，底盘硬得可能只有喜欢卡丁车的人才能接受。但这又怎样？它好看啊，呆萌的外观看一眼心就化了，说再多不好也是没用的。

什么是颜值即是正义？MINI COOPER就是最好的答案。