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个性小车身体中的大能量 飞度移植K20红头机

| @小鬼
摘要

如今本田新飞度GK5已经在国内大江南北热销,而GK5的出现更是让改装圈看到了希望,蜂拥而至的为GK5开发改装产品。不过今天这台主角并非红的发紫德GK5,而是它的前辈GE8,虽然它已经退居二线,但车主却不这样认为!本田飞度GE8其特有的高车厢设计,搭配敏锐的走行反应,无形间都会为小车的形象加分不少,但对于Honda的热血动力派来说,微薄的1.5 L动力输出,根本就难以满足。

如今本田新飞度GK5已经在国内大江南北热销,而GK5的出现更是让改装圈看到了希望,蜂拥而至的为GK5开发改装产品。不过今天这台主角并非红的发紫德GK5,而是它的前辈GE8,虽然它已经退居二线,但车主却不这样认为!本田飞度GE8其特有的高车厢设计,搭配敏锐的走行反应,无形间都会为小车的形象加分不少,但对于Honda的热血动力派来说,微薄的1.5 L动力输出,根本就难以满足。

Honda K20 红头系列引擎,对于粉丝而言可说是相当经典,虽然Honda Civic Tvpe—R已经步入涡轮时代,可是9000转引擎红区一直深受自然进气派粉丝们的爱戴。而K20引擎也成为不少粉丝们改装的对象,国外网友们为自己本田飞度移植K20引擎,为了配合重度改装,粉丝还将车辆彻底减轻化,从买菜车变成赛车,可说是粉丝为改装而疯狂。

由于特殊的改装方式,让车头部分需要重新改造,车主重新定制保险杆,连引擎盖都取消了。车门和尾箱部分为了减轻重量,换上碳纤维材质,车主为了进一步降低重量,尾翼甚至采用钛合金材质偷轻。车内部分可以以看到拆除后座,前座换上两张 Mugen 赛车座椅桶椅提供更多支撑性,方向盘换上 Vertex 出品赛车方向盘,中控台还可以看到琳琅满目 Defi 仪表方便监控车辆状况。


为了保持抓地力,这部飞度选择了15寸的Keiser轮毂与Hoosier的高性能轮胎,不难发现这部飞度的前轮要比后轮宽很多,看来通过前轮输出的动力不会很小。

动力配置换上 K20 自然就去要求引擎,并换上 Skunk2 进气管和钛合金排气管,排气管的造型相当特别,因为直接从外露在引擎室,为了让引擎拥有充足的油量,油嘴也升级成 K-Tuned 1,200 cc 喷嘴。底盘部分换成 GAB 避震器,还可以看到不少拉杆提升刚性,换上轻量化的轮圈。

这辆飞度是真正扮猪吃老虎的典型,相信这样改装方式花费,已经超过一部 Jazz 的价值,可见车主想要打造一部独一无二的本田飞度,这就是改装的意义和乐趣。

相关标签: 个性小车 飞度
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