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动力在强大没有用!来到纽博格林赛道测试才算厉害

| @小鬼
摘要

如果各位还有印象,应该还记得Manhart曾经在2016年7月以BMW M2为基础打造最大马力到达630hp的MH630,这次,Manhart不仅为MH630换了新的涂装,还把车开到纽柏林北赛道进行单圈测试,成绩真是快得惊人!

如果各位还有印象,应该还记得Manhart曾经在2016年7月以BMW M2为基础打造最大马力到达630hp的MH630,这次,Manhart不仅为MH630换了新的涂装,还把车开到纽柏林北赛道进行单圈测试,成绩真是快得惊人!

为创造BMW M2更巨大的动力输出,Manhart把搭载了F80/F82 M3/M4上的S55双涡轮引擎直接移植到M2上,但小编觉得S55原厂的涡轮机过小,就算涡轮Down pipe、排气强化系统全上,顶多也只能做到约500hp轮上马力,依照目前最多车主选择的Pure Turbo所采用的做法,就是把涡轮排气侧“挖”大,再换上更大的涡轮进气,以及加大进排气侧叶片,最大马力就能超过600hp,而MH630应该也是采用这样的做法。

↑S55引擎原厂涡轮机非常小,排氣侧叶片竟然跟iPhone充電插头一样大,所以想要大马力就非改不可。

其它动力部分包含强化水冷式Intercooler、ECU改写程式,而延用至M3/M4上的DCT变速箱为对应动力升级后76.5kgm最大扭力,势必也经过一定程度的强化。

底盘部分更是没少改装,像是KW Clubsport避震器、前对六/后对四刹车卡钳搭配碳纤维/陶瓷复合材料碟盘,以及19寸的Manhart Concave One铝合金轮毂,前255/35 R19、后285/30 R19的Michelin Cup 2轮胎。其它像是全碳纤维外观套件、Alcantara內装等,MH630不只是快、也超美!

MH630到底有多快?日前它来到地形严苛的纽柏林北赛道进行单圈测试,最终测得7分35秒的最佳成绩,比对目前纽柏林所提供的成绩,正好与RUF RT12于2005年所创下的成绩相同,已经比Lexus LFA、Lamborghini Gallardo LP570-4 Superlegga还要快,真是一辆不止是动力强大,底盘也设定极为优异的M2。

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