车坛留几手：腿长的人家在那跨年，你个腿短的瞎蹦哒什么？

各位看官好久不见，手哥销声匿迹了一段时间收到不少网友的留言还是比较欣慰的，转眼2018年了，离开驻马店的日子越来越长，已经在北京飘荡了太多年，小翠儿早已嫁做人妇，这个哏看来以后不能用了。最让手哥郁闷的是这口河南味道的普通话依旧蹩脚，2018年的第一个工作日决定写点什么，上网一看就悲剧了，李小璐和PG one好了？靠，还特么能不能愉快的玩耍了，要不就是1999年的90后正式迈入18岁，要不是怕被打死手哥也很像放一张18岁的照片在朋友圈避避邪了，省的被乌烟瘴气的各种毒鸡汤毒害。

每逢年终岁末，人们总会怀念过去的365个日日夜夜，感慨时光的匆匆易逝；又总会憧憬面前的崭新未来，踏上梦想的宏伟征程……靠，这文（tai）绉（che）绉（dan）的话实在编不下去了，本来新年假期想踏踏实实看看各卫视的跨年晚会，结果到哪都少不了各大车企蹭热点的身影，你说现在怎么什么节目都躲不开汽车品牌呢？哎，谁让汽车爸爸们有钱又爱蹭热点吹会玩营销的牛呢。

湖南台过气的欢乐家族实在让人看着尴尬，不知道90后们谁还想看何炅大大的脸，还好有分道扬镳的TFBoys。江苏卫视则是以及吸粉能力惊人的吴亦凡来嗨翻全场，不知道是手哥耳朵有问题还是怎么，吴亦凡的歌听着都差不多，就是呦呦然后各种电音混合，不清楚都听不清到底张没张嘴。浙江卫视一如既往的啃跑男的IP，结果90后最爱的鹿晗还没有来，也就靠热巴撑撑场面了，结果上台扭了几下就完事了，剩下的估计小鲜肉们就不怎么期待了。北京台的跨年晚会依然假正经的讲人文爱百姓。说到这到底和汽车有什么关系呢，要知道参与这些综艺节目可不是一个小数目。要说今年跨年最下血本的应该是长城汽车和雷克萨斯了。

长城汽车分别以哈弗品牌和WEY品牌强势赞助了湖南卫视的跨年晚会和江苏卫视跨年晚会，哈弗以特约赞助伙伴身份拿下2018年湖南卫视跨年演唱会“互动合作伙伴”和“零点黄金一刻”两大资源，捆绑跨年晚会IP，以“娱乐+品牌营销”打造开年大事件。而WEY品牌不仅携手江苏卫视打造跨年演唱会，在期间还会为中国的消费者送上各种大奖，其中甚至包括WEY 品牌首款产品VV7的十年使用权！（不过那个节目期间比喻气囊就像孩子撞向妈妈胸部的广告实在是有点雷人了）。

      而雷克萨斯更是拿下了北京台跨年晚会的独家冠名，花费大概在5000万元左右。雷克萨斯2017年截止到11月销售了接近12万台车，增长了22%，相比BBA还是稳稳处在二线豪华的中高端阵营，不过2017年沃尔沃和雷克萨斯属于二线品牌从营销到产品都比较出色的车企，而像林肯、英菲尼迪这些品牌似乎有销声匿迹的危险，雷声大雨点小。几家欢喜几家愁，腿长的人家那是跨年了全家happy，腿短的您就别瞎蹦跶了， 没钱的厂家们酸酸的在朋友圈各种发海报，我也就不点名了。当然了蹦跶着把年过了咱也不丢人，明年咱争取也长腿跨一回。

东风吹，战鼓擂，跨年晚会的“厮杀”，拼明星、拼舞美、拼编排、拼创意，卫视比着烧的钱越来越多，最后大多也就落了个“赔本赚吆喝”的局面。手哥最受不了的就是各个台的晚会至少在各台重播一个礼拜，到底是没内容可做了还是好不容易烧了那么多钱就得来回赚收视？拼来拼去车企蹭热点倒是打响了2018营销的第一炮，至于效果嘛，手哥决定去弄个去除广告的插件供大家下载了，然而搬个小板凳等水军~