神车大起底 宝骏510设计疑云之消失的后拖车钩

在收集宝骏510相关资料的时候，发现不少车主对于510的前拖车钩意见不小。我们仔细观察后发现，不仅如此，后拖车钩更是有问题，准确的说，根本没有后拖车钩。

宝骏510的前部拖车钩位置很是奇特，它设计在车头右下角非常不起眼的地方，拖车的时候得趴地下找。

不仅拖车钩焊接粗糙，而且它是焊在了前杠下面的金属框架上，并不是在前纵梁内部。这也使得拖车钩的强度堪忧。被车主们诟病的前拖车钩问题是：安装好拖车绳之后，由于银色杠皮阻碍，会让拖车绳和前杠皮塑料件摩擦。很显然，这种省钱的投机取巧的“设计”，让厂家省了钱，不用给杠皮开孔（模具费）。

反正对于私家车来说，用到拖车钩的几率是很低的，宝骏510也就不那么用心设计了。从拆解前杠皮的照片里可以看出，粗糙的前拖车钩似乎根本没有什么设计性可言，就是应付了事。

至于后部拖车钩，则是完全没有设计。众车主趴在地上找了半天也没发现啊，心灰意冷了啊。拆开杠皮一看，果然是没有拖车钩。后杠下面那俩软软的金属钩子就莫名其妙了，肯定不是拖车钩。

宝骏510充其量就是被别的车拖走，而完全不可能拖别的车，这种设计是什么逻辑呢？难道是厂家觉得宝骏510只可能坏在路上等人救，而没有能力去救别的车吗？

成本的节约，竟然能细致入微到这种程度，也真是让人刮目相看了。