牛车网 精华 大众途昂为什么能热销?这4点原因必不可少

大众途昂为什么能热销?这4点原因必不可少

李杨 发表于 牛车网 2017.12.18 13:10

当初谁也没想到大众途昂会这么火,在11月份它售出了11238辆,比常青树汉兰达还要高出不少。途昂起步价就要30多万,顶配更是高达51.89万,这和很多豪华品牌SUV在价格上已经有了很大重叠,比如老当益壮的奥迪Q5,还有以折扣高而有闻名的路虎发现神行。比品牌,大众途昂在豪华品牌面前占下风,机械素质方面也没有到神的地步,那到底是什么让消费者如此喜欢途昂呢?

我总结了下,大概有这么几点:

1)大众品牌虽然不比奥迪、路虎这样的豪华品牌更让你喜欢,但在合资品牌中,它却是最受追捧的。大众通过辉昂和途昂两款车将自己的定位再次拔高了些,彻底和丰田、福特等品牌拉开了档次,如此一来很多对大众品牌有情结的,希望买一台高端合资SUV的买家对途昂的态度也就更包容了。奥迪虽然好,但我的大众也不差啊。

2)空间大,这是消费者对途昂最满意的点。途昂的车身尺寸达到了5039*1989*1773毫米(长宽高),轴距为2980毫米,如此出众的数据让途昂拥有了和奥迪Q7相仿的体型。同等价位下你只能买到奥迪Q5这样的中型SUV,它们的空间相比途昂简直弱爆了。

更为重要的是,途昂还是7座车,这对有二宝的家庭来说简直吸引力太大了,平时带上孩子加上两位老人一起外出很方便。途昂的第三排能舒服的坐成年人,坐垫不仅高,而且腿部空间很好,和丰田汉兰达比更有优势。

3)大众的车向来没什么性价比可言,价格高配置低,不过途昂是个例外,它的低配车型在性价比方面很有竞争优势。拿指导价32.89万的380TSI四驱舒适版(2.0T高功率)为例,这款车配有8气囊、胎压监测、倒车影像、倒车雷达、定速巡航、电尾门、无钥匙进入、真皮方向盘、8英寸中控屏、全LED大灯、自动空调等。这些配置都很实用,在朋友看来也不掉价。如果你觉得个别配置缺失了对使用有影响,你还可以后期加装,价钱也都不贵。而相比之下,选奥迪Q5的话就得不到这么多配置了。中国消费者的确很在意品牌,但一堆配置摆在面前,很多人的身体还是很诚实的。

4)外观这东西因人而异,不过看过途昂的人却几乎没有说这车难看的。相对中庸的设计风格让消费者看到途昂的第一眼就留下了很好的印象,敦厚的车头,一板一眼的线条,都很符合中国人对大气和美的理解。在这个看脸的年代,一副好看的外观能对你的决定起到很大的作用,毕竟谁也不想买一台自己都觉得丑到不行的车。

当然,大众车一贯好开的优点在途昂上也能找到,方向盘回馈力度适中,油门刹车都很紧致,底盘那种厚实感更是深得人心,开途昂你不觉得这是台车长超过5米的大车,相反,开着它过弯会觉得灵活。一台轻巧的,女孩子驾驶起来也没什么压力的车对国人来说很重要,显然途昂就是这样。

总之,很多因素都促成了途昂在国内的热销,这不仅是因为大众品牌在国内有很强的感召力,也和这台车切实的实力有关。不过溢美之词不能太多,途昂即便有很多点吸引人,但无可避免的,它也有一些让人不满意的地方。

1)已经不止一个人反应2.0T途昂的起步偏肉了,踩油门不走,再深踩车就往前蹿。之所以如此,是因为一方面途昂很重,整备质量就已经2吨出头,加上4-5名乘客,车子轻松超过2.3吨。而高功率2.0T发动机动力虽然还不错,但拉动这么重的车还是稍显吃力了。此外,因为涡轮增压存在动力迟滞的问题,起步感觉肉也是自然的。这里也得说一下,高功率2.0T发动机其实对途昂来说已经是动力下限了,那可想低功率2.0T车型的体验会更加一般,个人不建议选择。

当然,不差钱的话你可以买2.5T V6车型,不管是动力还是开起来的高级感都会上升一个层次。

2)大众途昂的一大不足,就是内饰没什么豪华感,造型普普通通,用料也还是20万大众的水平,和奥迪Q5比起来差太多。豪华品牌胜在更优异的做工,奥迪那清脆紧致的按键手感大众车真是没法比,此外,用料方面途昂也差点意思。

说了很多,途昂这台车到底在你眼中是怎样的存在,应该有自己的理解了吧。

相关标签: SUV 大众 途昂
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