长城11月销量：哈弗H6月销5万4，WEY破2万

12月6日，长城汽车公布了其11月份产销快报，牛车网从中获悉，哈弗SUV、WEY、风骏皮卡、轿车累计销售13.1万辆，整体表现颇为抢眼。其中，哈弗H6表现势如破竹，在十一月份销售54097辆。

数据显示，1-11月，长城汽车已累计销售94.47万辆。年销破百万已无可争议。

以下为各品牌车型具体销量：

哈弗早已完成小型、紧凑型、中型、中大型、城市、越野SUV细分市场产品布局，SUV也成为长城销量主力军，在今年11月单月，哈弗累计销售97209辆：

哈弗H6：11月销量54097

哈弗M6：11月销量10059

哈弗H2：11月销量26089

哈弗H7：11月销量2070

哈弗H8：11月销量758

哈弗H9：11月销量1603

哈弗H5：11月销量1655

哈弗H1：11月销量878

长城的高端品牌WEY的表现也势如破竹，11月累计销量20460辆：

WEY VV5：11月销量10277

WEY VV7：11月销量10183

长城旗下风骏皮卡在11月累计销量11777辆：

风骏5：11月销量8726

风骏6：11月销量3051

比起SUV、皮卡，长城在轿车市场便不是那么吃香。C50停产后，长城旗下仅有C30这一棵独苗产品在售，本月仅销售1616辆。

素有“神车”之称的哈弗H6尽管在11月份表现逆天，但对于外界而言已经稀松平常，更让人意外的是本月销量破2万的WEY。在中央人民广播电台经济之声《对话车生活》的栏目中，牛车网创始人海兰女士认为WEY是传统标准的中国品牌路线的代表，这也似乎解释了长城为何在市场上拥有如此抢眼的表现——

“WEY的广告都是以老板魏建军去做的，如果说中国汽车圈里有一家企业还是非常自信，那种真正发自骨子里的自信，我觉得应该是长城。长城作为一个自主品牌，做得非常扎实的一点，就是把所有的环节都要自己去做。领克现在大肆宣传在德国研发，用沃尔沃的平台等，但是WEY从始至终说所有的技术都是自己的，甚至包括物流都是自己的。这样做其实是一种非常实在的经营模式，直接消减了整个运营的成本。”